中保研2025碰撞测试mpv排名
综上所述 ，中保研2025碰撞测试MPV排名中 ，丰田塞纳凭借其卓越的安全性能荣获了第一名。这一成绩不仅为丰田汽车赢得了荣誉，也为消费者提供了重要的购车借鉴 。在选取MPV车型时 ，消费者应关注车辆的碰撞测试结果 ，以确保出行安全 。
岚图梦想家在一季度质量排名榜中位列第一，质量得分152 ，整车采用笼式结构设计 ，高强度钢与铝合金占比高达79%，其中1000MPa以上热成型钢占比26%，关键部位如A柱、车门防撞梁应用2000MPa级超高强度材料 ，为传统豪华MPV的三倍以上 ，显著提升抗碰撞能力。
中保研安全性表现突出的MPV车型为别克世纪 。
令人瞩目的中保研碰撞测试排名前五的车型中，豪华品牌如奔驰GLC260L和宝马325Li ，以及丰田的卡罗拉 、亚洲龙和奕泽等车型 ，均榜上有名，证明了其在安全性能方面的卓越表现 。
岚图梦想家MPV车型夺冠：岚图梦想家以123分的优异成绩勇夺新能源MPV车型质量排名冠军 ，同样大幅领先163分的车型平均值。岚图梦想家基于ESSA原生智能电动架构打造 ，采用纯电+混动双动力布局，提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验 。
B级车安全排名第十：一汽大众迈腾！-- 迈腾作为中国市场的热销车型 ，以其可靠性和燃油经济性受到喜欢 ，但在去年的中保研碰撞测试中表现欠佳，成绩令人遗憾 。车型分布与黑马车型！-- 在前30名的榜单中 ，SUV车型以16款 ，占比53%的成绩占据主导，轿车紧随其后，有13款车型 ，占比43%。
理想汽车获中保研最顶级评级
〖壹〗 、是的 ，理想汽车获中保研最顶级评级。2024年9月5日，中保研C - IASI发布实行2023版新规程后的首批车辆测试成绩 ，理想MEGA和理想L6都取得了G+/G+/G+/A的比较好成绩 ，标志着理想汽车成为业内唯一全系通过中保研比较高安全评级认证的品牌，实现了比较高车身安全评级大满贯 。
〖贰〗、是的 ，理想汽车全系车型获中保研最顶级碰撞安全评级 。理想汽车是自成立以来 ，所有上市交付车型均获得中保研（C - IASI）最顶级碰撞安全评级的唯一车企。
〖叁〗 、其实，别克君威在2019年首批C-NCAP测试中 ，就已有所表现 ，获得了C-NCAP五星安全评级 。不过，C-NCAP测试是选用的是别克君威20T高配车型 ，相较中保研选用低配车型的标准 ，在安全配置上会有所差别 。
中保研的汽车碰撞测试实验怎么看?
〖壹〗 、中保研的汽车碰撞测试采用四个评分等级：G（优秀）、A（良好） 、M（一般）和P（较差），以颜色区分，绿色代表安全 ，黄色表示需警惕 ，橙色表示成绩刚好及格，红色则代表不达标。这种世界通行的评价体系简单直观 ，易于理解 。
〖贰〗 、官方网站首页查询 访问官方网站：首先 ，用户需要访问中保研汽车碰撞测试的官方网站 。在浏览器的地址栏中输入中保研汽车碰撞测试的官方网址，即可进入官方网站首页。查找查询入口：在官方网站首页 ，用户需要仔细浏览页面 ，寻找“碰撞测试结果查询”或类似的入口链接 。
〖叁〗、四个评分等级GAMP，简单易读 。世界通行的评价体系 ，简单明了 ，而且易读，看颜色就是越红的就越不安全 ，越绿的就越安全。G 代表优秀 ，用绿色表示，即安全，类似交通信号灯里的绿灯 ，表示可以安全通行 。A代表良好 ，用黄色表示，类似交通黄灯 ，意在警示驾驶者 ，此时需要警惕 。
〖肆〗、中保研碰撞测试官方网站的测试流程严格且科学。在测试前，会对汽车进行全方位的检测 ，确保其处于最佳状态。测试过程中 ，会模拟真实碰撞场景，对汽车进行正面 、侧面等多个角度的碰撞测试 。测试结束后 ，会对测试结果进行数据分析 ，并给出客观的评价报告 。
2025年奇瑞中保研碰撞测试成绩
过去测试成绩 在中保研C-IASI公布的测评车型结果中，奇瑞星途瑶光这款车型在“车内乘员安全 ”分指数中的多个评价项目中均获得了优秀（G）的评价。具体来说 ，驾驶员侧正面25%偏置碰撞 、侧面碰撞、车顶强度 、座椅/头枕测试等评价项目均表现优异 ，且在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况和侧面碰撞工况中的测评均为0缺陷 。
在中保研的碰撞测试中，奇瑞艾瑞泽5的评级较低，车内乘员安全指数为“M一般 ” 。具体来说 ，在正面25%偏置碰撞测试 、侧面碰撞以及车顶强度测试中 ，艾瑞泽5均表现不佳。这些测试结果可能给消费者留下了奇瑞在中保研碰撞测试中表现越来越差的印象 。
根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞 、车顶强度 、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面 ，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀） 。
年度中保研碰撞测试汽车安全排名前几名为：问界M阿尔法T智己LS理想L零跑C10。 具体排名及情况如下： 问界M9：在2024年度的碰撞测试中 ，问界M9凭借其卓越的安全性能，获得了综合评分的比较高分 ，成功夺得冠军 。 阿尔法T5：紧随问界M9之后 ，阿尔法T5在碰撞测试中同样表现出色，位列第二名 。
以25%±1%的重叠率正面撞击固定刚性壁障；而很多高价车型就是在这个环节溃不成军 ，A柱崩溃让所有人都大跌眼镜。
再战中保研碰撞测试,帕萨特Passat用成绩为自己正名
〖壹〗 、通过视频可以看到 ，帕萨特Passat外观的受损率并不大，这进一步证明了其出色的耐撞性和维修经济性 。 综上所述 ，帕萨特Passat在中保研碰撞测试中表现出色 ，用成绩为自己正名 。这不仅展示了帕萨特Passat在安全性能方面的卓越表现，也体现了上汽大众对产品质量的严格把控和持续改进的决心。
〖贰〗 、值得一提的是，帕萨特在车内乘员、车外行人 、辅助安全的多项指标均为优秀（G） ，这也是帕萨特继今年4月在中汽研碰撞出五星成绩后再次碰撞出硬实力。中保研特别说明了帕萨特和皓影为“二进宫”参与测试的车型 ，帕萨特2020款280TSI商务版为自主申请测试 。
〖叁〗 、所以肯定的说，从上述的这些优化来看 ，2020款帕萨特的安全性确实比老款有所提升 。至于提升多少 ，确实很难用量化的标准来描述。毕竟就算是铁面无私的中保研，也只能用标准化的测试和量化的分数对车辆进行评价 ，而且只要是考试 ，那就一定有应对方法 。
〖肆〗、款帕萨特在中保研的测试中取得了优异成绩，特别是在耐撞性与维修经济性指数方面获得全场比较高的良好（A）评价 ，同时在多个子项目中取得优秀（G）成绩 。这一成绩不仅为帕萨特正名 ，也引发了我们对汽车安全观的深入思考。
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