油耗堪比丰田混动,史上“最省油 ”哈弗H6上市,买哪款合适
动力方面，哈弗给H6S准备了纯燃油动力和混合动力 。其中燃油动力用的是H6同款的0T发动机 ，最大马力为211匹（155kW） ，峰值扭矩为325牛·米，匹配7速双离合变速箱 。虽然动力和H6 0T一样 ，但它用在H6S身上 ，却能做到8s破百。
再加上角度相对平缓的溜背造型，哈弗H6S的尾箱空间完全不虚第三代H6 ，延续了哈弗实用性和空间出色的特点 。动力方面 ，哈弗H6S采用了两套调教取向不同的动力总成，纯燃油动力有与第三代哈弗H6同款的GW4N20 0T加7DCT组合 ，油电混动则是5T发动机加上长城DHT混动系统 。
哈弗M6：属于紧凑型SUV ，费用亲民，拥有丰富的配置和宽敞的空间，在省油和品质方面取得了平衡 ，具有较高的性价比。第三代哈弗H6：基于长城汽车柠檬平台打造 ，通过优化材料和结构减轻了车重，提高了燃油经济性和安全性 。
第三代哈弗H6正式上市了 ，根据4个款型配置分成Plus版 、Pro版 、Max版、Supreme版 ，售价区间159万~149万元 。先期上市的是5T加7速湿式双离合器的版本，之后会上0T ，以及插电混动版。这台车我们前不久刚刚试驾过 ，关于试驾的详细感受，大家可以搜索查阅 。
混动哈弗H6终于来了!比宋PLUS更值?
〖壹〗 、如果对比售价更亲民的5T燃油版的话 ，哈弗H6混动版整体配置与售价189万的5T两驱Max版比较接近 ，相当于混动版贵了09万元，其实相较于混动版在动力和油耗方面的提升 ，2万块钱的差价也是可以接受的 。因此 ，除非你的预算死死卡在5T低配车型的13万价位，真的不能再加钱，否则我们都更推荐大家购买混动版本。
〖贰〗 、通过对比不难发现 ，哈弗H6插电混动和宋PLUS DM-i都可以满足年轻用户的用车需求。但是哈弗H6插电混动在智能配置和动力方面表现更出色 。再加上哈弗H6插电混动可享8重购车礼遇 ，现在购买哈弗H6插电混动55kM悦行版，可享受15 ，000元优惠 ，因此更值得推荐 。
〖叁〗、来到17万元费用段车型的较量时，两车的纯电续航均来到了110km ，而在配置方面两车相比之下依然是宋PLUS DM-i占据上风。因此 ，综合来看宋PLUS DM-i在17万元费用段再次赢下一局 。从哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i的对比结果来看，两款车型各有优劣 。
两挡DHT加持+油耗4.9L,哈弗H6混动版更香?
〖壹〗 、综合来看第三代哈弗H6 DHT车型拥有不错的外观和内饰配置 ，空间表现也能满足家庭用车需求 ，另外在混动技术的加持下，相比普通燃油版车型更加的省油 ，更具燃油经济性 ，用车成本也会进一步的降低，还是值得一看的，你觉得呢？【本文来自易车号作者大鱼侃车 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
〖贰〗 、在动力方面，哈弗H6S DHT配备一套5T发动机+双电机的HEV架构 ，与之匹配的是两挡DHT变速器 ，系统综合最大功率为179KW，530N·m 。与传统油电混动不同的是 ，这套动力系统更倾向于动能和油耗的完美平衡 。
〖叁〗、在实际表现方面 ，哈弗H6混动版0-100km/h加速为5秒，NEDC油耗9L/100km；而纯燃油5T版的破百时间则在9秒左右 ，NEDC油耗6L/100km；纯燃油0T版破百则是在4秒左右 ，NEDC油耗3L/100km。可以看出，混动版不仅加速更快 ，同时油耗也低了不少 ，兼顾了性能和油耗表现 。
〖肆〗 、哈弗H6S柠檬混动DHT车型拥有快顺静省四大硬核优势，在柠檬混动优异的动力总成的加持下，哈弗H6S综合输出动力最大可达179Kw/ 530N？m ，0~60km/h加速仅7秒 ，拥堵路段更是响应迅速，快人一步 。全速域 、全场景下油耗表现十分出色 ，百公里油耗仅9L ，妥妥的省油达人。
〖伍〗、而混合动力版本，则是应用了长城的柠檬混动DHT技术 ，在这项技术加持之下 ，搭载5T发动机的H6S混动版，可以拥有179kW的最大功率 ，以及530N·m的最大扭矩 。在拥有强动力的同时 ，车子的油耗还非常低，百公里仅需9L ，堪比大名鼎鼎的丰田混动（RAV4荣放5L） 。
神车销量不如从前,插电混动成救命稻草?
我没有说它的混动系统是成熟可靠的 ，但我相信后来者会汲取先前的经验。家用车市场引导它必须推动新能源进程，从销量榜来看，燃油版哈弗H6曾经连续的销量第一已经被深耕新能源的比亚迪宋PLUS超越 ，但我觉得从驾驶和操控来讲比亚迪的功底还有待提高 ，如今哈弗H6 DHT-PHEV终于到来，期待有朝一日它能重回销量榜首。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“吴斌强”！
希望本篇文章《【哈弗h6s混动好还是燃油版好,哈弗h6混动版多少钱何时上市】》能对你有所帮助！
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