为什么大众id4被称为最失败的车型呢?
〖壹〗 、质量太差本次参与测试的车型采用的是被官方称为尊贵蓝三层漆的外观涂装，其喷涂工艺也要比普通漆面更加复杂 ，费用也要更贵一些 ，选装费用达到了498万元不过这款漆面的视觉效果还是比较出色的，近距离观察也没有明显的颗。
〖贰〗 、不建议购买大众ID4 ，原因主要有以下几点：性价比不高：大众ID4相较于同类电动车型费用偏高 ，但在相似的费用区间内，消费者可以找到性能更优越、配置更豪华的电动车型 ，如特斯拉Model 尼桑Leaf等 。这些车型在续航里程 、智能驾驶辅助系统 、内饰质感和科技配置上表现更佳 。
〖叁〗、智能化配置不足：与一些自主品牌的新能源车型相比 ，ID.4在智能配置方面如自动刹车功能 、语音唤醒功能等可能不够灵敏或实用。性价比不高：尽管ID.4在某些方面表现出色，但消费者认为其费用与配置相比并不具备明显的性价比优势 。
id4crozz值得买吗
ID.4 CROZZ对于有一定需求和预算的用户来说，是值得考虑的 。费用与性价比 ID.4 CROZZ在费用上具有一定的优势 ，2025款限时一口价199万起 ，相较于同价位的油车，省去了购置税 ，且在合资纯电SUV中性价比很高。这对于预算有限但又希望购买到品质不错的电动车的用户来说 ，是一个不错的选取 。
ID.4 Crozz值得考虑购买 。以下是具体原因：环保节能：ID.4 Crozz作为一款纯电动车型，满足了环保 、节能的需求 ，符合当前绿色出行的趋势。性能卓越：它拥有出色的性能和卓越的续航能力 ，无论是城市道路还是高速公路，都能提供稳定的驾驶体验。
根据我们从销售交流了解到 ，ID.4 CROZZ纯享版其实挺好卖的 ，相比车系里的中高配车型反而会受到更多的关注，他觉得纯享版车型占据了车价便宜的优势 ，毕竟主流客户买ID.4 CROZZ还是冲着性价比和代步用途去的 。
为什么不建议买ID4
〖壹〗、理应表现出色 ，但部分车主对其持有不推荐的态度 。原因之一是ID.4的设计缺乏创新。虽然与大众的传统燃油车相比，ID.4的ID系列设计更为时尚和科技化，但在众多新能源车型中 ，它的内饰与外观设计显得较为平庸 ，长期观看易产生审美疲劳 。
〖贰〗、不建议购买大众ID4，原因主要有以下几点：性价比不高：大众ID4相较于同类电动车型费用偏高 ，但在相似的费用区间内 ，消费者可以找到性能更优越 、配置更豪华的电动车型，如特斯拉Model 尼桑Leaf等 。这些车型在续航里程 、智能驾驶辅助系统、内饰质感和科技配置上表现更佳。
〖叁〗 、不推荐购买ID4的主要原因包括设计缺乏创新 、用户体验欠佳、噪音困扰以及竞争力不足 。而ID4二手车数量众多的原因则与上述购车不推荐的原因紧密相关 。
〖肆〗 、车机系统问题 ID4搭载的大众最新的MIB3车机系统 ，在实际使用中体验不佳。系统界面存在卡顿 ，操作流畅性不足，与国内品牌的新能源车型相比 ，存在明显差距 。 空间狭小 ID4的后排空间相对较小 ，腿部空间较为局促，且后排座椅无法调节 ，对高个子乘客不太友好 。
〖伍〗 、关于不推荐购买ID4的原因：首先 ，ID4的后排地板存在一块凸起，这对乘客特别是孩子的安全构成潜在威胁，并且影响了后排的舒适空间。这是一大不满点 。其次 ，费用方面 ，ID4的定价相较于国产品牌同级别车型，高出数万元 ，主要由于新车上市初期缺乏优惠 ，让消费者在性价比上感到不满 。
大众id4纯电续航多少公里
ID.4 X作为上汽大众首款基于MEB平台打造的纯电动车，凭借其出色的设计、丰富的配置以及强大的性能 ，为新能源汽车市场带来了新的活力。
首先 ，电池容量对充电费用影响显著。大众ID.4 X提供了两种选取，53kwh和84kwh ，对应的续航里程分别为555公里 。对于53kwh版本 ，完全充满大约需要222元的电费 。其次，充电桩的收费标准也起着关键作用。一般来说 ，电动汽车充满一次电的电费大概在50元左右 ，但不同充电桩的收费标准差异较大 。
大众ID.4纯电续航官方标称442 - 601公里（CLTC），实际多数场景下稳定在400 - 550公里 。官方标称续航因测试标准不同而有差异。CLTC标准下，2025款ID.4 CROZZ纯享版续航442公里 ，长续航PURE +版达601公里 ，双电机四驱版为560公里；上汽大众ID.4 X部分版本NEDC续航555公里 。
当然，除了长航时Pro二轮驱动版外 ，其他版本的ID.4 CROZZ车型也各有千秋 。标准耐久纯版和耐久度标准版的续航能力分别为425公里和480公里 ，且费用相对亲民。对于那些对续航里程没有过高要求的消费者来说，这些版本同样值得推荐 。总体而言 ，大众ID.4 CROZZ系列纯电动车展现出了较高的性价比 。
一汽大众ID.4 CROZZ纯电低配版CLTC综合工况续航里程为442公里 ，NEDC续航里程为400公里，实际续航大约在425 - 442公里。不同测试标准下 ，该车续航里程有所差异 。NEDC（新欧洲驾驶循环）是一种传统的续航测试标准 ，其测试条件相对理想化，得出的400公里续航里程往往高于实际使用情况 。
ID.4 CROZZ在费用上具有一定的优势 ，2025款限时一口价199万起 ，相较于同价位的油车，省去了购置税，且在合资纯电SUV中性价比很高。这对于预算有限但又希望购买到品质不错的电动车的用户来说 ，是一个不错的选取。
一汽大众id4crozz轮胎保修期
一汽大众ID.4 CROZZ轮胎的质保期一般为3年 ，但从2025年3月1日起，在授权经销商购买并安装的原装轮胎可享受终身质保服务（车辆所有权不能发生变更） 。轮胎质保期的基本情况 一汽大众ID.4 CROZZ作为一款热门的新能源车型 ，其轮胎质保期遵循大众品牌的一般规定 。
发现问题后 ，投诉人自费更换新轮胎，4S店称减震器有问题 ，反馈厂家后 ，厂家说是外力造成，但又不能说明外力的原因 ，且车辆还在质保期内 ，厂家却不给修理。一汽大众ID.4 CROZZ：投诉人于2023年九月末购买2022款纯享限量版，购车后两个月行驶几千公里时就发现轮胎吃胎磨损严重 。
长期持有的保障：对于计划长期持有ID.4 CROZZ的车主来说 ，5年5500元的延保可以提供额外的保障 ，覆盖更长的使用期限，减少因车辆故障而产生的维修费用 。额外服务和保障：一些延保套餐还包括额外的保养服务和其他VIP服务，如一汽大众推出的ID.pack超值包延保服务 ，不仅提供延保 ，还可能包含其他增值服务。
对于购车36个月以内的新车，它提供了长达6年的不限里程保修和不限次数的基础保养 ，总计五年 ，包括首保五次 。而且，发动机质保期延长至5年或15万公里 ，确保了车辆长期的稳定运行 。购买时 ，只要与销售顾问签订合同并妥善保存，无论您在全国哪个四S店 ，都能享受到这份全国通用的便捷服务。
注意事项：在查看和兑换权益时 ，请确保自己的账户信息准确无误，以免影响兑换结果 。兑换权益可能有一定的有效期限制 ，请用户及时关注并尽快使用 。综上所述 ，ID.4 CROZZ兑换的权益可以在一汽-大众官方网站和APP上查看，用户可以根据自己的需求和喜好进行兑换，并享受专业的客服支持。
保修期限 ，维修范围 。保修期限：保修期限是一年时间 ，车辆转户籍到异地，车主不变 ，不影响终身三电质保 。维修范围：到授权经销商处进行维修保养 ，不得私自更换或修理。
大众id4干网约车是否性价比差
因此，综合考虑续航 、成本和便利性 ，大众ID4无疑是一个性价比很高的选取 ，特别适合那些希望从事网约车服务的司机朋友们。无论是从长远的运营角度看，还是短期的实际运营成本 ，它都值得考虑 。
非常适合 。大众的ID四的话 ，是一款新研发的新能源SUV。他的续航里程可以达到600km左右 。可以跑滴滴的快车车型 。用来跑网约车的话是比较赚钱的，因为它的成本很低 ，充电的话每公里一毛钱都不到。而且续航里程很高 ，每天只需要充一次电，非常的方便，非常划算 。
ID.4X可能更适合追求时尚和性价比的消费者 。以下是具体分析：外观设计：ID4 CROZZ：设计风格独特 ，但与ID.4X相比 ，可能略显普通。ID.4X：采用“光语律动”设计语言，LED灯带的运用提升了辨识度 ，整体外观更为精致和时尚 。
滴滴出行 。ID4是大众旗下全新纯电动SUV车型 ，ID4在2020年10月22日深圳首发。id4适合滴滴出行网约车品牌，近来比较好的就是滴滴出行 ，这个都是多劳多得 ，跑的多拿得多，一天十个小时就是300-350左右的收入 。
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