长城汽车2025战略:年销400万辆,新能源占80%
电车汇 消息：6月28日上午 ，长城 汽车 董事长魏建军正式对外发布长城 汽车 2025战略 ，到2025年，实现全球年销量400万辆 ，其中80%为新能源 汽车 ，营业收入超6000亿元 。并且魏建军强调，要想实现真正意义上的超越 ，机会只有一次 。这样的目标对于近来的长城 汽车 而言 ，无疑是个非常巨大的挑战。
销量目标：长城汽车计划2025年冲击全球新车400万台的年销售量，其中新能源汽车占比达80%，营业收入超6000亿元 。这一目标对于长城汽车来说挑战较大 。供应链紧张：“缺芯”导致的供应链紧张是当前长城汽车面临的主要问题之一 ，影响产销数据。
“2025年 ，长城汽车将实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车 ，营业收入超6000亿元 。 ”6月28日 ，长城汽车科技节开幕式上，长城汽车的2025战略一经发布就震惊了整个行业 。
2020年8月长城汽车热销车型
〖壹〗 、年8月长城汽车销量为89442辆 ，同比增长27% ，旗下四大品牌——哈弗 、WEY、长城皮卡和欧拉均有上涨。其中，哈弗品牌销量为56128辆 ，WEY品牌为7504辆 ，长城皮卡品牌为20951辆，欧拉品牌为4794辆 ，有四款车型销量过万。
〖贰〗 、哈弗H6在8月份的销量为25 ，909辆，环比7月21374增长22%，累计斩获87个月度销冠 ，“国民神车 ”果然名不虚传 。
〖叁〗 、年是长城造车30年的里程碑 ，哈弗品牌问世9年，累计销量已经突破了600万台 ，其中销量担当 哈弗H6更是独占了300万台以上 ，成为中国自主品牌产品中销量比较高的一款单一车型 。随着近期中国汽车市场逐渐恢复生机，哈弗H6第三代车型也是顺势推出。
盘点2020年最火三台电动车,正是这几款车霸屏一整年!
欧拉是长城旗下的新能源汽车品牌 ，和长城其他车型不同 ，欧拉旗下的三款车一改往日的粗犷风格，和大众甲壳虫、宝马mini类似的精致设计吸引了很多女性消费者的喜爱 。经过前保时捷设计师的亲自操刀 ， 欧拉好猫的圆润外观受到了绝大多数人的好评 ，而精致的内饰设计也让很多人一进入车内就感受到了厂家的诚意满满 。
雅迪两轮电动车销量很好，市场占比很高 ，三轮的电动车样子和两轮的差不多 ，只不过后边多了个轮子，所以雅迪三轮电动车尤其深受不会骑两轮车的女性欢迎，我以前有个女同事 ，因为不会骑车 ，所以上下班很麻烦，后来雅迪推出三轮车之后 ，她就去买了一辆 ，平时代步很方便，而且费用和两轮的一样。
本期《电动车品牌评级（POI）指数》榜单显示 ，2021年1-6月份（1-30）头部品牌竞争激烈 ，雅迪依旧高分强势领跑，爱玛 、台铃占据榜单第二三位；小牛和小刀分别在新势力品牌区和性价比区域保持领先 ，五星黑马整体脱离垃圾级 ，而格林豪泰依旧保持在垃圾级位置，仍需努力 。
此次退订通道开启 ，涉及的主要是极氪001 ，而这款车的竞争力有目共睹，该车自发布起就一直在终端市场保值着极高的热度，并在缺芯少电的情况下 ，依然迅速实现了销量上的突破 ，2022年，极氪001助力企业超额实现了年销7万辆的小目标 。
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