八月汽车销量排名榜:中国品牌SUV前十独占其四,轿车仅一款上榜
〖壹〗、我们先来看看排名前三的车型，在这个八月中，排名前三的车型依然是轩逸、朗逸和卡罗拉 ，而这个排名和7月的排名是一样的 ，不过在八月，轩逸以领先新朗逸将近4000台的销量取得了榜首 ，这个差距还是很大的。
〖贰〗 、而纵观1-8月累计销量 ，前五中，国产车型也依然占据了三席 ，并且还是最顶端的TOP3 。此外 ，来自比亚迪的宋与荣威的RX5也分列的排名的第第九，表现不俗 。若无意外 ，今年全年的SUV销量TOP 10想必会是国产车们的主角戏。
〖叁〗 、首先我们来看一下8月SUV销量排名榜TOP15 。通过上面榜单 ，我们可以看到TOP15榜中，仍然是合资品牌的“天下” ，共占据了10个席位 ，但国产品牌也不甘示弱，有4款车型挤进前5，其中哈弗H6继续稳坐第一 ，长安CS75系列紧随其后 。
〖肆〗、中级车市场 ，中级车雅阁成为细分市场冠军，也是热销榜前十唯一的中级车 ，单月销量19030辆 ，迈腾单月销17932辆，紧随其后 ，凯美瑞和君威也都月销过万 ，销量分别为15366辆和1966辆，帕萨特8月销量10163辆 ，被前面对手甩在身后 ，帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分，看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。
8月最全汽车销量排名榜,轿车、SUV 、MPV共293款,你的爱车排第几
排名第三的是英朗 ，它单月销量29704辆 ，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆 。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现 ，拿到26678辆的成绩 ，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆 ，本年度累计销量超10万辆大关 。日系除了发挥出色的轩逸之外 ，卡罗拉 、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。
轩逸重登销冠的位置 ，但与新朗逸 、新拉罗拉三者之间差距十分微弱 。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾 ，排名第四 。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车 ，杀到了第六的位置。小将科鲁泽1月销售16988辆 ，冲到了第九 。神车思域排名稍有回升，1月销量达16354辆 ，跻身榜单第十 。
第一名：哈弗H6 ，销量376864。第二名：长安CS75，销量266824。第三名：本田CR-V，销量249983 。第四名：吉利博越 ，销量为240811 。第五名：大众途观L ，销量178574。第六名：日产奇骏，销量175177 。第七名：丰田RAV4 ，销量174940 。第八名：大众探岳 ，销量168445。第九名：本田XR-V，销量168272 。
比亚迪是全球最具价值汽车品牌之一 ，主要生产商务轿车和家用轿车 ，一直坚持自主研发生产，旗下的造车不仅汲取了世界理念 ，又符合国人的审美 。 奇瑞 成立时间：1997年 奇瑞这个名字有特别吉祥如意的意思 ，非常符合中国人的传统想法。
TOP 1：上汽大众新朗逸 2019年全年累销：490944辆 点评：新朗逸2019年全年累计销量达到490944辆，相比2018年增长了2% ，并且夺得2019年轿车销量冠军 。不得不承认这款中国特供车做得非常成功 。而新朗逸能在国内市场取得如此成绩 ，除了情怀和不错的产品质量，丰厚的终端优惠才是人们看重的要素。
“轿车失落，SUV奋进 ，MPV迫切” ，用这样几个形容词来说当下整个自主品牌细分市场的境况很贴切 。据国内汽车销量数据统计显示，8月份MPV销量9万辆 ，同比增长0.9% ，环比增长5%；累计销量67万辆，同比下降29% 。
2022年8月中国皮卡厂商销量排名榜TOP10
年8月中国皮卡厂商销量排名榜TOP10如下：长城汽车：以15566辆的销量稳居榜首 ，展现了其强大的市场领导力和消费者认可度。上汽大通：销量达到5979辆 ，紧随长城汽车之后，显示出其在皮卡市场的强劲竞争力。江淮汽车：售出4027辆 ，排名第三 ，表明其在皮卡领域取得了显著成绩 。
品牌H：凭借智能化的驾驶辅助系统和舒适的驾乘体验，成功打入高端皮卡市场 ，销量表现不俗 。品牌I：作为新兴皮卡品牌 ，其车型在设计和性能上都有所突破，赢得了市场的认可，销量逐渐上升。品牌J：以其独特的外观设计和实用的功能配置 ，吸引了大量消费者的关注 ，成为2022年的热销皮卡之一 。
年皮卡销量排名榜前十名：福特F-250 、日产前沿、丰田苔原 、GMC塞拉利昂1500 、公羊1500、雪佛兰科罗拉多、GMC峡谷 、丰田塔科马 、雪佛兰西尔维拉多1500、福特F-150 。福特F-250 SuperDutyFordF-250是福特推出的比较受欢迎 、最智能 、最坚固的皮卡车之一。
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