2019年轿车总销量前15出炉:帕萨特同比增长30%,本田思域排第8!_百度...
〖壹〗 、根据乘联会最新公布的销量报告，2019年12月份狭义乘用车零售销量达211万辆 ，同比下降4% ，环比增长11% 。2019年全年累计销量达2068万辆，同比下降4% 。其中 ，12月份轿车销量108万辆 ，同比下降9%，环比增长7%；全年累计销量1014万辆 ，同比下降1%。
〖贰〗 、第五名是速腾 ，销量一直十分稳定 。其次我们看6-8名，分别为全新英朗、桑塔纳 、思域 。全新英朗凭借大幅的终端优惠 ，一直销量不错 ，尽管是三缸机，但在明显的费用优势下还是让很多国人喜欢。桑塔纳不必多说，算是一款神车了 ，配合上越来越低的起售价 ，作为一辆代步的买菜车仍然是国人最爱 。
〖叁〗 、本田思域排在了第八位，销量达到234933辆 ，同比涨幅达到8% ，不过相比排在第十位的本田雅阁同比涨幅27%的数据，那真是相形见绌 。相对于2018年 ，雅阁的名次上升也是很明显。排在雅阁之上的是帕萨特 ，成为了B级车的销量冠军 。
大众帕萨特预计几月份降价
据最新消息，大众帕萨特预计在2023年9月份会有显著的降价 。值得注意的是 ，12月份的降价力度会更为明显。在新能源车日益普及的2023年 ，燃油车销量的下滑趋势更为明显。有观点指出，随着国产车和新能源车型的不断进步 ，大众帕萨特的优惠力度将加大 ，这是毋庸置疑的 。
是的，大众汽车近期存在大幅降价 。2025年7月，大众多款车型降价促销 ，覆盖燃油车与新能源车。
我们不妨结合销量报表来看 ，帕萨特在4月份的销量达到了17411台，过去一年的销量基本上都在2万台左右 ，可以说是持续火爆 ，当然帕萨特的销量热度如此高，很关键的一点是新车费用表现亲民 ，近来帕萨特的门槛来到了149万起 ，家用性价比可以说是非常高的 。
下面我们就推荐4款终端优惠给力的合资中型车，比如名图的起步价直接降至10万左右 ，帕萨特起步价也不过12万元 ，看来入手一台合资中型车也是不错的选取 。注：文中降价信息均以北京地区为主，仅供借鉴 ，不同地区自有区别 ，建议到店了解。
年年底降价促销 。2022帕萨特于2021年8月底正式启动 。共发布了13款新车型，包括10款燃油车型和3款PHEV车型。总费用范围为179900-250900元 。新车型的设计和配置进行了一些调整，其中最明显的是双正面的外观设计 。我们这次拍摄的模型是330SI星空贵族版 ，采用星空正面。
2021年12月大众帕萨特销量
数据表明：帕萨特在12月共售出19383辆新车 ，同比下降196%，占上汽大众当月总销量的184% ，在德系车销量中排在第4名 ，在同类中型车销量中排在第5名，在20-25万车型中销量排在第5名 ，至于全国销量分布情况中 ，2021年12月帕萨特全国销量分布情况中，北京市以1078辆的销量位列第1名 ，占全国销量56%；紧随其后的分别是上海市和杭州市 ，销量分别为802辆及691辆 。
但帕萨特事件也只是在2020年对上汽大众造成了不小的影响，更何况 ，帕萨特也已经在2021年完成了中期改款 ，A柱问题得到了彻底解决，现在也回到了主流B级轿车行列，单月销量基本都在1万辆以上 ，去年12月份甚至还突破了2万辆 ，与凯美瑞、雅阁等老对手的差距并不大 。
乘联会数据显示，2018年 ，上汽大众的累计零售销量为2019430台 ，年度销量超200万台，同比微跌3%。帕萨特 2019年 ，上汽大众年度销量为1968077台 ，仅次于一汽大众，位居同期厂商销量榜第2名。相比去年同期 ，其销量微跌5% 。2020年1-12月份 ，上汽大众的累计零售销量为1568007台 。
帕萨特近50年在全球实现了3000多万辆销量3000万辆大众帕萨特在德国Emden工厂正式下线，2000年进入中国后销售额超过295万辆 ，平均月销量达到万辆。可以成为B级汽车市场上最成功的车型之一 ，帕萨特的魅力是什么？我们收到了不久前推出的2021个帕萨特，感受到了这辆德系老牌B级车的实力 。
在中国市场，南北两款大众中级轿车去年销量超过36万辆 ，即便是在中保研“碰撞门 ”事件后 ，上汽大众帕萨特今年前10个月的销量仍然达到了169万辆，可见其在中级轿车这个细分市场所拥有非常强的不可替代性 。
近来Passat轿车在欧洲停产后 ，下一个会不会是国内市场呢？基本不会 ，为什么这么说呢？国产的帕萨特/迈腾在国内销售火爆。
刷屏的帕萨特,复活的中保研?
〖壹〗 、据介绍，在今年8月份 ，中保研就到帕萨特的“二次测试 ”申请 ，由于车型与此前版本不同，故符合中保研的测试标准 。从最终成绩来看 ，2019款帕萨特与2020款帕萨特存在明显差异 ，其中最引入注意的便是正面25%偏置碰撞 。图片显示：帕萨特在64km/h的正面25%偏置碰撞中表现优秀，不仅车身没有发生碰撞移位 ，纵梁变形也很正常。
〖贰〗 、据官方信息 ，本次中保研对帕萨特的重新测试，也是上汽大众于8月份主动提出的申请，显然是有备而来 。从最终成绩而论 ，2020款帕萨特的表现可以用优异来形容 ，甚至是这次五款车里，成绩比较好的 。
〖叁〗、中保研这套C-IASI评价体系诞生以来的高光时刻 ，就是撞出了帕萨特这个大瓜 ，而这回帕萨特居然从史上最差正面25%偏置碰撞的吊车尾，一跃成为拿到G的优等生！ （看这A柱多坚挺！） 如果用抖音的就行文案 ，其实只要小极将帕萨特的两次成绩拿出来 ，再皱着眉头来一句， “你品 ，你细品！” 相信这文章就爆了。
〖肆〗 、关于皓影碰撞之前有发文说过这里就不多说了 ，我们重点看看当初掀起轩然大波的信仰神车——上汽大众帕萨特 。19款帕萨特在经历了中保研突如其来的25%偏置碰撞洗礼之后沦为众矢之的，让帕萨特在下面的大半年销量严重受创 ，漫哥当时使出浑身本领也没能洗白（狗头） ，留下了一个不小的遗憾 。
〖伍〗 、月2日下午，中保研突然复活。一下子公布了五款车型的碰撞测试结果。其中，还包括一撞出圈的 上汽大众帕萨特 ，顿时 ，车圈沸腾了 。纵观图表中的五款车型，有两款都是老面孔 。其中一台 ，便是此前直接把中保研撞没声的广汽本田皓影。
“二刷 ”中保研,帕萨特再撞成绩全优A柱完好
〖壹〗、月2日 ，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“中保研”）发布2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试成绩，参与测试的五款车型分别为 上汽大众帕萨特、广汽本田皓影 、领克0哈弗H6和一汽马自达阿特兹 。
〖贰〗 、在大家最为关注的正面25%偏置碰撞中 ，新款帕萨特的表现可以用“坚如磐石 ”来形容 ，A柱完好无损 。乘员舱上部、下部入侵量极小，正面气囊 、侧气囊以及新增加的头部气帘均顺利弹出 ，气囊也不再出现“跑偏 ”的情况 ，完全发挥了作用。
〖叁〗 、可以从图中看到，刚刚中保研公布的上汽大众帕萨特第二次碰撞结果 ，结果显示第二次碰撞测试A柱完好 ，成绩优异，三项为G，这已足以证明其安全性 ，不知道昔日的老车主看到作何感想 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖肆〗、时隔一年，“买 帕萨特送头盔”的梗依旧偶尔被人提起 ，或许忍不下这口气 ，上汽大众找到了当时把帕萨特置于“万劫不复 ”之地的中保研 、自愿申请重新测试旗下帕萨特的安全性，中保研干的就是这买卖 ，自然欣然接受。
2019年12月中型车销量排名,帕萨特蝉联第一,雅阁夺得年度冠军
本田雅阁在12月份卖出19419辆位居第二 ，不过雅阁在去年全年的总成绩达到了237万辆，成为了2019年度销量比较好的B级车 。
年刚过 ，各大汽车厂家纷纷发布了年终销量成绩单 。在中级车市场 ，最近名声大噪的帕萨特，凭借12月惊人的6万辆月销量 ，一举反超凯美瑞 ，以182043辆的总销量排名年度第二，凯美瑞则累计销量169107辆排名第三。当然，同级年度销量冠军还是凯美瑞的老对手雅阁 ，以204287的销量成为名副其实的中级车王者 。
②奥迪A4凭借168473台的销量 ，荣获2019年度豪华车销冠 。它也是2019年销量前15榜单中的唯一豪华品牌车型。
尽管已连续数月蝉联轿车月销亚军，但来到12月凭借超越新朗逸11202辆的成绩 ，最终夺得了12月轿车销冠。
根据乘联会最新数据统计显示 ，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸 、轩逸、卡罗拉 、新宝来 、速腾、全新英朗 、桑塔纳 、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：轩逸 轩逸以47．5万辆的累计销量 ，夺得2019年轿车销量亚军 。
从刚刚公布的2019年12月份汽车销量数据来看 ，帕萨特12月份的总销量为29390辆，同比增长了71% ，仍然稳居中级车销量榜冠军的位置 ，比第2名的雅阁多卖了近1万台车 。反倒是一汽大众迈腾12月份只卖了10944辆车，销量同比下滑了21%。当然 ，这与新车上市也有一定的关系 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“杨亮凯”！
希望本篇文章《帕萨特12月销量/大众帕萨特1月销量》能对你有所帮助！
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