销量增长乏力,长城再推新品牌
〖壹〗、销量增长乏力 ，长城再推新品牌 面对销量增长乏力的现状 ，长城汽车再次展现出其战略调整的决心，计划推出全新品牌以寻求市场突破 。长城汽车当前销量状况 根据长城汽车发布的2022年5月产销快报 ，虽然当月生产量同比增长12% ，销量环比增长49%，但同比仍下滑94% 。
〖贰〗 、此外，长城汽车的高端品牌WEY也面临着较大的市场压力。虽然WEY品牌在推出初期取得了一定的市场认可 ，但近年来其销量增长乏力 ，与竞争对手相比存在一定的差距 。长城汽车押注新能源车并重启轿车项目 面对SUV市场的下滑和市场竞争的加剧，长城汽车开始积极寻求新的增长点 。
〖叁〗 、让人不解的是 ，长城当下销量表现并不在强势增长期 ，甚至面临着不小压力。大环境上，中国市场的超豪华车销量也在萎缩。
〖肆〗、Q2：轿车是哈弗 、WEY还是新品牌？A2：品牌更像是战略宣言 ，从近来来看大概率不会放在哈弗品牌之下 ，毕竟近来其已经被Brand Finance认定为全球四大SUV品牌，生产轿车某种意义上来说会动摇全球SUV地位 ，毕竟Jeep以及路虎均未生产轿车 。
〖伍〗 、此外 ，长城汽车在2024年的市场表现也为其推出超豪华品牌提供了有力支撑 。虽然整体销量增长并不突出，但在中高端市场、新能源市场和海外市场方面均取得了显著成绩。这些成绩的取得 ，不仅展示了长城汽车在产品研发和市场拓展方面的能力 ，也为其未来在豪华品牌市场的发展奠定了坚实基础 。
〖陆〗、而此次变革中的“整合”，便是让欧拉与沙龙两个品牌形成合力，发力长城新能源板块 ，让魏牌与坦克两个品牌形成另一股合力 ，突破品牌向上困境，而哈弗则是“聚焦 ”的重点 ，官方用词是“重振 ” ，这点我们后续会再来详细解析 。
欧拉黑猫12月销量破万!这份年终总结亮了
综上所述，欧拉黑猫12月销量破万的佳绩是品牌实力与市场潜力共同作用的结果。未来 ，随着新能源汽车市场的不断发展和消费者对于高品质 、个性化车型的需求日益增长 ，相信欧拉品牌将继续保持强劲的增长势头，为消费者带来更多优质 、智能的出行选取 。
欧拉黑猫在2021年的销量达到了3万辆 ，月均销量超过5千辆 ，12月的销量更是突破了8千辆 。这一成绩表明，欧拉黑猫在市场上有着不俗的表现。尽管欧拉黑猫的尺寸较小 ，轴距为2475mm ，车长不到5米，但由于采用了纯电平台和四轮四角设计，其内部空间却相对宽敞 。
行业迎来全新破局 。不少新能源自主品牌表现亮眼 ，“更爱女人”的欧拉汽车全年销量达到135028辆 ，同比增长140%；欧拉旗下车型欧拉好猫更是在12月迎来销量首破万，以全年累计销量50931辆的成绩成为2021年度10万元以上A0级BEV市场销冠。
从全年分月销售曲线来看 ，欧拉旗下A0级主力车型——欧拉好猫持续发力 ，连续3个月取得10万级以上A0级BEV市场销冠，12月单月销量更是达到10685 ，突破万辆大关 。从偶尔上万到坐稳万辆以上 ，不过花了半年时间，而且后半年“缺芯 ”愈演愈烈 ，拖了后腿 。要知道 ，欧拉当前交付的只是黑猫、白猫，好猫三款车型。
销量暴跌,长城危矣!双品牌运营战略能否自救?
〖壹〗 、它的出圈更像是“歪打正着 ” ，出色的设计 、丰富的配置、不俗的越野性能 ，再叠加合理的费用，确实击中了消费者对于个性的需求，甚至引起了一股不小的越野风潮 ，如今很多品牌都在效仿坦克推出类似车型 ，不得不说，这一点长城确实是走在前端了。
〖贰〗 、至于福特 ，今年是其达成127万辆销量巅峰后跌到谷底的一年 ，1~11月只有211，335辆（长安福特加江铃福特 ，不包括进口 。当然 ，我们不能单看销量来武断地判断，至少经销商渠道的重整确实让长安福特最近几个月止跌回稳了 。）此外 ，福特2017年启动的110亿美元全球重组计划还在不断进行着。前几天还有长安福特裁员的信息传递出来 。
长城品牌3月份销量曝光,总量超10万,新能源继续爆发增长Ing
〖壹〗 、长城品牌3月份销量总量超10万 ，新能源继续爆发增长 4月10日，长城品牌正式公布了其3月份的销量报告 。数据显示 ，长城汽车在3月份再次突破了10万辆大关 ，具体销量为100390辆。这一成绩不仅彰显了长城汽车的强劲市场表现，也进一步巩固了其在汽车行业的领先地位 。
〖贰〗、至于魏牌，那就更厉害了 ，5月累计销量5 ，770辆，同比增长1297% ，成为长城汽车旗下增幅最大的品牌 。其中 ，蓝山DHT-PHEV首个完整销售月达到5136辆，以一己之力激活了整个魏牌。独立出去的坦克品牌 ，原本也属于魏牌旗下 。5月销售10 ，429辆，同比增长30.07% ，在硬派越野SUV细分市场过得十分滋润 。
〖叁〗 、年3月份 ，长城汽车汽车销量100930辆，同比下滑86%；其中海外销售10535辆 ，新能源汽车销售15057辆。1-3月 ，长城汽车累计销量为283500辆，同比下滑132%；其中海外销售累计29322辆，新能源汽车累计销售35404辆 。
谁能为长城欧拉这只“病猫”寻找一条生路?
综上所述 ，长城汽车自身是为欧拉品牌寻找生路的关键 。通过正视问题 、积极回应、提供实质性补偿 、加强内部管理 、提升产品质量和技术实力、重塑品牌形象以及以用户为中心等措施 ，长城汽车有望帮助欧拉品牌走出困境，实现可持续发展。（注：图片为欧拉好猫车型示例 ，与本文内容无直接关联 ，但可用于展示欧拉品牌相关产品。
“一入欧拉深似海 ”，这句话不仅道出了欧拉品牌的独特魅力 ，也反映了消费者一旦接触欧拉后 ，便难以自拔的热爱与追捧 。欧拉，作为长城汽车旗下的新能源品牌 ，凭借其出色的产品实力、丰富的活动福利以及创新的用户运营模式 ，成功吸引了大量消费者的目光，并赢得了市场的广泛认可 。
好猫的长宽高分别为4235/1825/1596毫米 ，轴距为2650毫米 ，类比下比亚迪元EV，好猫的车身略短，但轴距有优势。这也与欧拉家族的其他两款车类似 ，长轴距短车身 ，最大化利用空间 。 好猫的内饰做工精致，配色舒心 。顶配车型波塞冬版的仪表台等处均覆盖了大面积的麂皮。
此外 ，只需通过APP就可远程解闭锁 、开闭空调 、远程查询车辆、远程预约充电等智能人性化功能 ，随时随地与欧拉黑猫心意相通 。
长城早期的硬派越野车哈弗H9也已经停产，一方面是为了给坦克500让路 ，另一方面是H9已经没什么销量 ，对长城汽车来说没有了价值 。就连为欧拉品牌打下知名度的黑猫和白猫也相继停产，而背后的原因是欧拉想要卖得更贵以及这两款车型投诉太多 ，所以直接砍掉 ，一了百了。
热销3064辆!欧拉7月销量同比劲增48%
欧拉7月销量同比劲增48%，热销3064辆 欧拉品牌7月销量实现了显著增长 ，同比增幅高达48% ，共计热销3064辆 。这一成绩的取得，不仅彰显了欧拉品牌在新能源汽车市场中的强劲竞争力，也进一步巩固了其在A00级细分市场的领先地位 。
数据显示 ，2020年7月 ，欧拉品牌共销售新车3064辆，同比增幅高达48%。其中黑猫销售2771辆 ，同比增长65% 。而未来 ，随着白猫发力，好猫到来 ，欧拉的销量也越来越值得期待 。
欧拉品牌7月份累计销量3064台 ，整体销量不算亮眼。但值得注意的是，这只是欧拉R1（黑猫）这样一款车所取得的销量。后期白猫/好猫等车型的加入 ，都将为欧拉品牌带来不错的销量增长 。说完令人开心的消息 ，咱们来说说需要解决的问题 。今年7月，长城高端品牌——“WEY ”仅拿下7091台销量 ，近乎领克品牌的一半。
欧拉品牌7月销售3064辆 ，同比增长48% 。长安汽车，7月累计销售164931辆，同比增长35% ，其中长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆 ，同比增长49% 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“赵博璐”！
希望本篇文章《长城欧拉换领导团队，能否销量突破？.长城牌欧拉汽车？》能对你有所帮助！
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