2021款福特探险者电瓶参数
2021款福特探险者的电瓶容量为580CCa。 其额定容量为67安时（Ah），冷启动电流为580安培（CCA） 。 在更换蓄电池或使用外部充电器为蓄电池充电之后 ，车辆的电池管理系统需要八小时的静置时间 。 这段时间内 ，系统会重新学习并校准电池的充电状态。 在此期间，请确保车辆完全锁定并关闭点火开关 。
经典福克斯的电瓶型号福克斯电瓶多大的福克斯是12V60AH型号的电瓶 ，福克斯是长安福特汽车有限公司生产的一款紧凑型轿车 ，长安福特旗下生产的车型还有锐界 、锐际 、翼虎、翼搏，金牛座 、蒙迪欧 、福克斯、福睿斯、福特探险者 。以福克斯2021款为例，其车身长宽高分别为4647mm 、1810mm 、1468mm ，轴距为2705mm。
动力配置上 ，探险者ST将搭载0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为400马力和最大扭矩为415 lb-ft的扭矩。2021款探险者ST长宽高分别为5075/2004/1778mm ，轴距为3025mm 。超过3米的轴距 ，在车内的空间上必然是非常出色的 。
年7月福特汽车销量排名榜中，探险者上榜且金牛座排名第七。具体排名及销量如下：全新一代福克斯：七月销量：4166辆稳居第一 ，本年度截止到七月的总销量是11918辆 。福睿斯：七月销量：4104辆市场零售价介于08至168万元之间 。锐界：七月销量：2674辆市场零售价介于298至398万元。
★ 全系车型售价实现一定程度的下探 2020款福特探险者（海外版）2020款福特探险者（海外版）关于Timberline版本 ，外媒称它拥有着更具侵略性的造型，以及更佳的接近角和离去角参数 。
福特的SUV车型涵盖了锐界、翼虎 、翼搏 、修卡、探险者 、锐界新能源和EVOS等 。以2021款PLUSEcoBoost245两驱精英型5座车为例 ，这款中型SUV配备了8速自动变速箱 ，车身结构为5门5座SUV，采用涡轮增压进气方式和自动变速箱。车身尺寸方面 ，其长 、宽、高分别为4878mm 、1925mm 、1734mm 。
福特探险者2021款上市时间(福特探险者2020新款最新消息换代福特探险者...
〖壹〗、福特探险者2021款于2020年6月正式上市 。以下是关于福特探险者2021款上市情况的一些详细信息：上市时间：2020年6月 ，福特探险者2021款车型正式在中国市场上市。这一时间点标志着福特探险者系列车型的又一次重要更新，为消费者带来了更多选取和更先进的配置 。
〖贰〗 、福特探险者是长安福特集团旗下的一款中大中型SUV，现阶段在售车型为2021年6月份发售的2020款车型 。依据有关信息 ，福特探险者将迈入全新升级换代车型 ，新车将在今年后半年正式上市，全系列车型的市场价有一定的下降 ，预估价钱在28-3六万元上下。
〖叁〗 、日前我们获悉了一组消息 ，2021款的福特探险者ST迎来了小改款，只在外观和内饰的细节上进行了一些变动。新车将于今年9月份在芝加哥开始正式生产 。ST版本作为探险者车型中性能最强大的一款 ，外观上采用了非常运动的运动套件 ，中网采用了黑色菱形图案，加注ST标识 ，彰显了其独特的存在 。
30万级7座SUV的大块头较量?现代帕里斯帝对比福特探险者
〖壹〗、北京车展上现代集团带来了一款全新车型-- 帕里斯帝 ，新车定位于中大7座中大型SUV，采用进口方式销售 ，官方指导价288-398万元 ，并且搭载的是5升V6自然吸气发动机匹配8速自动变速箱的动力总成。这样的动力配置方面同级别中可谓是独当一面 。
〖贰〗、帕里斯帝：实际油耗区间更广，城市拥堵路况可达15L/100km以上，高速约8-11L/100km 。 冬季低温或保养不及时时 ，油耗可能进一步升高至13L/100km以上。关键影响因素发动机技术：探险者的涡轮增压+更多档位变速箱在燃油经济性上略占优势 。
〖叁〗 、首先要对比一下的当然是两款车型的费用 ，上面已经提到了作为纯进口的帕里斯帝售价为288-398万元，福特探险者为30.98-398万元 ，通过进口的身份以及售价方面看 ，帕里斯帝更加容易入手 。下面我们就以两款车的顶配车型作为对象，看看它们都有哪些优势。
〖肆〗 、年前 ，对于手握30万的消费者来说 ，汉兰达和途昂是绕不开的两个选取，但现在 ，随着越来越多品牌入局 ，他们更纠结了——别克昂科旗、雪佛兰开拓者 、Jeep大指挥官，一大批中大型SUV参战 ，让购车者眼花缭乱 ，尤其是今年上市的国产探险者，以及进口现代的 帕里斯帝，又为细分市场增添了几分火药味 。
国产探险者毛病真的很多吗?福特探险者车质量到底怎么样
〖壹〗 、福特探险者的通病主要包括油耗偏高、第三排空间局促 、方向机质量问题 、冷却液渗漏以及燃油滤清器设计缺陷 。 油耗偏高：福特探险者在市区实测油耗达到13-15L/100km ，这一数值远高于同级别车型。这主要是由于探险者动力储备过剩、变速箱调校偏向性能以及车身风阻大所导致的 。高油耗不仅增加了用车成本 ，也可能对环境造成一定影响 。
〖贰〗 、福特探险者的故障率因车型年份而异，早期车型故障率较高 ，新车型有所改善但仍存在短板。早期车型（2020款及老款）小故障频发 ，核心问题众多，例如车门异响 、刹车片磨损快、轮毂蹦漆 、天窗遮阳帘脱落 、中控黑屏/生锈、变速箱顿挫、传感器误报等案例经常出现 ，还有部分用户反馈售后处理效率较低。
〖叁〗 、福特探险者的小毛病相对较多 ，但都不是严重的质量问题 。以下是对福特探险者毛病多的具体分析：常见的小缺陷 汽车大灯调节器问题：部分车主反映大灯调节器可能出现故障，导致大灯照射角度不准确或无法调节 。这一问题虽然影响夜间行车安全 ，但通常可以通过更换调节器来解决。
〖肆〗 、福特探险者的小毛病确实存在 ，但并非频繁出现大问题 。具体来说：小缺陷存在：福特探险者在使用过程中，可能会出现一些小的缺陷 ，如汽车大灯调节器问题、轮胎开裂以及车门异响等 。但这些问题通常比较容易处理 ，不会对车辆的整体性能和安全性造成严重影响。
〖伍〗 、尽管存在这些小缺陷，但福特探险者在质量上并没有太大的问题 。然而，由于其性价比相对较低 ，新车售价在50万左右 ，很多消费者会选取同级别的宝马X3或奔驰GLC等车型，这导致了福特探险者的销量不高 。总的来说 ，福特探险者是一款配置较为人性化 、动力表现良好的车型 ，但在性价比和细节处理方面还有待提升。
你大意了吗?福特探险者上还有这些黑科技!
而福特探险者的IACC智能驾驶辅助系统设计更别于其他品牌，让我感受到了“黑科技”的力量 ，就拿它的自适应巡航控制系统来说 ，市面上许多车型能做到自适应巡航，但无法在低速依然能跟车 ，一旦遇到交通拥堵 ，时常要手动重新唤醒自适应巡航，体验感不佳 ，而探险者在0-120km/h车速之内 ，系统可根据前车速度自动跟车 。
因此这三款车如何选取就看你的需求，如果你平时不是经常玩越野的话，单纯的从城市自驾游来考虑 ，那就选取福特探险者；如果经常玩越野的话 ，那就从H9和山猫里选，比较注重性能稳定和口碑的话 ，那就选山猫；比较注重性价比和黑科技配置的话 ，那就选取哈弗H9比较好 。
车路协同系统是福特公司推出的一项黑科技，有红绿灯信号推送、绿波车速 、绿灯起步提醒 、闯红灯预警、道路信息播报 、电子路牌六大功能 ，只需要通过OTA升级就能申请使用 ，在使用时可以根据个人驾驶习惯，对灵敏度 、声音提醒等交互方式进行个性化设置。
今年上市的新车中 ，没有几项黑科技配置还真拿不出手 。首先 ，长安UNI-T几乎搭载了市面上所有的主流配置，而要说黑科技 ，长安UNI-T与腾讯共同开发的TINNOVE智能系统绝对算一个 。除此之外像是face ID人脸识别功能 ，车内AI 摄像头等都是领先同级车型的配置。
美系豪华SUV谁更有诱惑力?林肯航海家对比福特探险者
〖壹〗、作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同 ，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计 ，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸 ，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间 。
〖贰〗 、首先 ，福特探险者，售价30.98-398万元 ，车身尺寸为5063/2004/1778mm 。探险者虽继承了美系SUV的传统硬派风格 ，但设计上融合了年轻元素，全黑中网和撞色车身搭配半环形尾灯 ，展现出别样的时尚感。内饰注重舒适性 ，真皮方向盘和座椅可选配高级材质，配以丰富的驾驶辅助功能 ，确保驾驶体验的多样性 。
〖叁〗 、林肯航海家的离地间隙大于福特探险者 。具体对比如下：福特探险者：离地间隙为193mm ，采用承载式车身结构和麦佛逊前悬多连杆悬挂系统，导致其接近角和离去角相对较窄，可能限制了越野性能和通过复杂地形的能力。
〖肆〗、航海家2019款 7T 四驱尊耀版 国VI 在大中型SUV中领航员的名号十分大 ，一直被认为是美系车型的代表 。但是航海家其实也和领航员拥有几乎水平相当的实力和性能 。在外观部分它和领航员的前脸设计基本相同 ，厚重沉稳的设计风格让它威风凛凛。饱满的身形让人看着就和一台小号领航员一般 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“周宇平”！
希望本篇文章《福特探险者2021试驾视频(福特探险者 试驾)》能对你有所帮助！
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