捷达将停产,或归到大众全新子品牌旗下,换标换品牌的捷达还要吗
〖壹〗、品牌与命名：捷达停产后，若成为独立品牌 ，A SH将不会沿用捷达之名 ，而是要另起新名。若不以捷达为新品牌名称，A SH则可能会沿用捷达之名 。换标换品牌捷达的价值分析 费用优势：全新捷达品牌定位低于大众 ，售价将低于同级别的大众车 ，费用下探到国产车价位水平，形成直面竞争 。对于预算有限的消费者来说 ，这是一个不错的选取。
〖贰〗 、大众捷达换标是为了提升品牌辨识度与旗下车型竞争力 ，且捷达不会换回大众标 。以下是具体分析：提升品牌辨识度：大众捷达作为大众汽车旗下的经典车型，通过更名换标成为独立子品牌 ，可以重塑消费者对捷达品牌的认知 ，使其在市场上具有更高的辨识度 。
〖叁〗 、捷达换标后，大众将旗下的捷达作为全新的子品牌单独上市 ，这意味着大众牌捷达将停产 ，以后的捷达车型将不会再挂大众的LOGO，而是使用捷达独立的车标。
〖肆〗、捷达换标后不再使用大众标志，主要基于大众集团战略调整和品牌定位的考量 ，具体原因如下： 品牌独立化战略2019年2月26日 ，大众集团正式将捷达升级为独立子品牌 。独立后的捷达拥有专属车标（融合字母“J”与大众经典V型框架的设计），旨在强化其自主形象 。
〖伍〗 、大众捷达换标是出于品牌定位和市场策略的调整 ，但换标后的捷达仍然属于大众集团。以下是详细解大众捷达换标的原因 弥补低端品牌欠缺：一汽大众在高端品牌（如奥迪）和中端品牌（如大众）方面已有布局 ，但在低端品牌中相对欠缺 。
挂大众标的捷达才8万,不挂大众标的却卖11.18万起
〖壹〗 、曾经，捷达只是一款车 ，而现在升级为一个品牌 ，“VW ”标不在了，本以为会没了大众品牌的信仰加成 ，但当看到捷达品牌的每月销量后我才明白 ，消费者并没有因为“VW ”标的消失而放弃捷达 。而捷达VS5作为品牌推出的首款产品，它的重要性不言而喻。
〖贰〗、首先感谢邀请 ，今天谈下速腾 ，其实速腾国外对应的车型是捷达，是根据PQ35平台打造的，到了国内 ，凭借大众标火爆异常 ，17年的总销量一言不合卖了327万辆，比某些汽车厂家一年的销量还要高 ，备受消费者的认可和推崇 。今天在说费用之前 ，我们简单的介绍一下 。
为什么不能买捷达车
〖壹〗 、外观设计不够时尚：捷达车型的外观设计相对保守，缺乏现代感。如果你追求时尚潮流 ，可能会觉得捷达不够吸引眼球。内饰质感有待提升：进入捷达车内 ，你可能会发现内饰材质和做工略显粗糙，塑料感较强 。这可能会影响你的驾驶体验和乘坐舒适度 。
〖贰〗 、为何不建议买 理由一：换掉大众最值钱的“VW”可以说大众品牌最值钱的东西恐怕就是“VW ”的标识了 ，如果没有了它 ，那么谁还认识所谓的JETTA，“VW ”早已根深蒂固。对于捷达这个品牌 ，大众近来的态度是一个专门生产大众经济型车的品牌 。
〖叁〗、捷达品牌的市场表现不尽如人意 ，究其原因，主要是整体品牌和产品质量未能跟上时代步伐 。在年轻消费者中，捷达的品牌形象逐渐被边缘化 ，这与消费者对汽车品牌的高标准和多样化需求密切相关。
〖肆〗 、年轻人不买捷达的原因有以下几点：品牌形象不够时尚年轻 。随着时代变迁和年轻一代审美观的改变 ，他们对于汽车的外观设计和品牌内涵有了更高的要求 。捷达在品牌形象上可能未能紧跟时尚潮流，未能有效吸引年轻人的眼球和兴趣。年轻一代更倾向于选取那些更具设计感 、更加年轻化的汽车品牌 。
〖伍〗、变速箱顿挫：部分车主反映 ，捷达VS7在变速箱换挡时不够顺畅 ，存在顿挫感 。这不仅影响驾驶的平顺性，还可能对变速箱的寿命造成一定影响。 油耗偏高：捷达VS7的百公里油耗约为8个油左右 ，略高于同级别车型 。对于注重燃油经济性的消费者来说 ，这可能会成为购车时的一个考虑因素 。
〖陆〗 、胎压监测功能不足，捷达VS7只有胎压报警 ，没有胎压显示功能 ，车主很难提前发现胎压失常。 后排地板中间凸起，后排地板中间有一个比较高的凸起 ，对于中间乘客来说会造成较大的不便与不适。若买中型SUV作为家用车 ，需要考虑后排中间位置是否常坐人，能否接受这一设计 。
新标捷达VA3配置如何?一块儿来看看
〖壹〗 、捷达VA3：长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm 。采用双腰线设计 ，侧面看起来整车较为匀称。入门版搭配R14尺寸轮胎 ，其余车型搭配R15尺寸轮胎 。
〖贰〗、侧面/尺寸：捷达VA3：长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm 。采用双腰线设计 ，侧面看起来整车较为匀称。入门版搭配R14尺寸轮胎 ，其余车型搭配R15尺寸轮胎 。
〖叁〗、下面一块儿来看看 捷达VA3这款车，它的配置就很不错 。就是全系标配的 ，比如发动机启停技术和上坡辅助 ，这些功能都很使用。
〖肆〗 、从捷达VA3的四款配置中可以看到，顶配的费用接近10万 ，最低配看起来费用确实诱人 ，但配置上无论是视觉体验还是实用度方面，与同为手动高配的5L手动悦享版之间仅7000元的差价 ，显得并不是特别划算 。
〖伍〗 、三旋钮式的空调面板 ，日常操作便捷顺手，中间内外循环拨杆，看起来多少有些传统 。其它车辆配置方面 ，车型依然采用的是机械手刹 ，除了刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定控制这些常规功能外，还配备了发动机启停和上坡辅助。
大众捷达二手车能买吗?
〖壹〗 、大众捷达VS5二手车值得买 ，但需严格筛选车况并接受配置简约的特点 。以下从核心优势、购买注意事项及适用人群三方面展开分析：核心优势：耐用性与经济性突出耐用性可靠：原厂底盘满喷PVC装甲 ，抗腐蚀性强，三大件（EA211 4T发动机 、6AT变速箱 、独立悬挂）技术成熟 ，故障率低 。
〖贰〗、总之 ，大众捷达VS5二手车如果车况合适 、费用合理，能满足您的需求 ，是有一定购买价值的。
〖叁〗 、综上所述 ，虽然这辆12年的二手经典大众捷达在费用上具有一定的吸引力，但考虑到其实际状况和可能存在的风险和问题 ，并不建议购买。在购买二手车时 ，应综合考虑车辆的车龄、公里数 、外观 、事故修复情况、发动机舱状况、内饰与驾驶体验以及费用与性价比等因素，以确保购买到一辆性价比高且安全可靠的车辆 。
大众捷达独立品牌是啥意思?车子很便宜,能买吗?
大众捷达独立品牌是啥意思？车子很便宜，能买吗？捷达品牌的独立 ，是大众看中了低端市场这块大蛋糕！尤其是在国产车步步紧逼的情况下！没有国产自主品牌汽车的逼迫 ，大众的捷达/桑塔纳也不会卖到5-6w元 。尽管卖到5-6w元，但是整体性价比仍然不过国产车高！而把捷达品剥离独立后 ，主打低端车市场 ，也就没有了那么的顾忌。
捷达是独立品牌 。品牌背景：捷达最初是一汽大众旗下的一款经典车型，以其耐用 、实惠的特点在中国市场赢得了广泛认可 。然而 ，随着时间的推移和市场需求的变化 ，大众集团决定将其发展为一个独立的品牌。
捷达是独立品牌 。以下是关于捷达作为独立品牌的详细解释：品牌起源：捷达最初是一汽大众旗下的经典车型，但自2019年2月26日起 ，大众在德国沃尔夫斯堡正式宣布成立了全新的子品牌——JETTA捷达 ，这标志着捷达正式成为一个独立的品牌 。品牌定位：捷达现在的性质与奥迪相似，都是大众集团旗下的独立品牌。
因为捷达品牌是一个完全独立的品牌 ，品牌成立时间 ，2019年的2月26日，是德国大众品牌的第一个子公司，作为完全独立的公司使用全新的标志是可以理解 。捷达独立车标的原因其实捷达在中国消费者心目中 ，一直是一个经济实惠 ，皮实耐用的形象 。把捷达独立成为一个品牌后，无疑更加深入人心。
独立品牌：捷达品牌于2019年2月26日正式成立 ，是德国大众品牌的第一个子公司 。作为完全独立的公司 ，捷达有权使用全新的标志，这符合品牌独立发展的战略定位 。技术共享：尽管捷达采用了全新的标志 ，但它仍然采用德国大众汽车的相关技术。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“宋伟楠”！
希望本篇文章《【大众标捷达还能买到吗,捷达标可以换回大众标吗】》能对你有所帮助！
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