国产车哪家好
个人觉得吉利帝豪是国产车中比较好最省油的车型之一。它的车身结构紧凑 ,风阻系数低,加上精心调校的发动机,燃油效率高 ,经济性好 。驾驶性能方面,帝豪的操控精准,行驶稳定性和舒适性都很好。如果你注重省油和驾驶体验,吉利帝豪是一个不错的选取。
省油质量好的国产车推荐:奔腾T7东风风度MX中华V逍遥 、长安欧尚X7 。 奔腾T77 家用定位的奔腾T77有着非常多的优点 ,外观设计具有时尚感,符合当下的主流;内饰用料虽然一般,但营造出来的科技感与豪华感很强烈。
柱子爱汽车 2023-12-24 · 贡献了超过1540个回答 关注 我认为国产suv比较好的车型有宝骏5吉利博越、传祺GS荣威RX瑞虎8等这几款车型性价比高 ,用户口碑好。其中宝骏510凭借超低的费用和高颜值成为小型SUV市场的霸主,另外性价比也是一大卖点。
长安:续航与智能配置双突破 续航革命:2025年9月推出的长安启源A07超长蓝鲸版,增程版CLTC纯电续航达310公里 ,综合续航1570公里(可实现北京至上海单程不加油),纯电版续航提升至730公里 。全系标配3C快充技术,充电5分钟可行驶120公里 ,解决用户续航焦虑。
国产车SUV质量前十名(质量比较好的前十国产SUV):集度ROBO-01 费用:20万元以上 亮点:作为概念车,集度ROBO-01的配置、参数 、性能、功能等方面均表现出色,性价比极高。虽然近来仅给出20万元以上的费用区间 ,但预计其实际售价可能在40万以上,显示出其超高的性价比 。
问题比较多的5款国产车
吉利博越L 核心问题:销售承诺不兑现与车机系统故障。2025年8月投诉榜单中,博越L以“售前承诺与实际配置不符 ”“车机OTA升级内容缺失”等问题位列国产燃油车投诉榜首,单月投诉量达97宗。部分车主反映购车时承诺的“终身免费基础流量”实际仅提供1年服务 。 质量隐患:车身附件及电器问题占比超60% ,包括车机卡顿、360度影像延迟、座椅加热功能失效等。
公认最坑的5款国产车为北汽昌河Q宝骏560 、纳智捷大猎豹CS陆风X7。北汽昌河Q7被称为山寨“国产揽胜 ”,其内饰廉价,动力方面搭载5T发动机却匹配6吨车身 ,显得动力疲软 。第三排空间狭小,油耗高,二手保值率极低 ,65亿投资打水漂,已连续12个月销量为0。
汉腾汽车:发动机启动困难,变速箱顿挫 ,转向不灵光,还存在安全问题。大乘汽车:虽然外观时尚配置高,但动力不足 ,换挡逻辑混乱,驾驶体验差 。野马汽车:刹车、变速箱、离合器都有问题,噪音大,安全隐患多。众泰汽车:靠模仿起家 ,小毛病多,车主经常需要往4S店跑。
奇瑞瑞虎5x作为一款国产小型SUV,市场保有量较大 ,车主反馈和实际表现需要从多个方面综合分析:常见问题反馈动力系统:5L自然吸气版本(2017款及早期车型)部分车主反映低速起步动力偏弱,尤其开空调时明显。5T涡轮增压版本(如2022款鲲鹏版)存在少数涡轮迟滞现象,但动力响应优于自吸版本 。
奇瑞艾瑞泽5 艾瑞泽5凭借造型 、操控、配置以及智能互联等多项出众产品力 ,取得794分的综合满意度高分,并荣膺“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖。细心的车主可能会发现这其实跟质量没太大关系。而投诉量也取得了“高分”,用户投诉的主要内容是减震器异响、变速箱异响 、发动机异响、跑偏 。
国产汽车排名前3名
年上半年国产汽车排名前三名分别是比亚迪、奇瑞 、吉利。比亚迪:以1971692辆的销量成绩遥遥领先 ,成为国产汽车市场的领头羊。比亚迪的成功主要得益于其在智能驾驶系统的广泛应用,以及三电系统(电池、电机、电控)的成本壁垒优势 。
国产汽车排名情况会随时间变化,不同的评估标准也会有不同结果。大致来说 ,比亚迪 、吉利、奇瑞常处于国产汽车前列。比亚迪在新能源领域表现突出 。其在电池技术上有深厚积累,刀片电池等技术领先。车型方面,像比亚迪汉,外观时尚大气 ,内饰科技感十足,续航能力也不错,能满足不同消费者需求。
国产汽车排名情况会随时间变化 ,很难确切说哪三家一直稳居前3名 。近来来看,比亚迪表现较为突出。比亚迪在新能源汽车领域发展迅猛,其电池技术优势明显 ,刀片电池安全性高且续航表现出色。车型方面,像比亚迪汉、唐等,销量可观 ,深受消费者喜爱,在技术研发和市场份额上都有不错成绩。吉利汽车也颇具竞争力 。
年国产汽车排名前十名大致如下: 比亚迪比亚迪在新能源汽车领域发展迅猛,其电池技术优势明显 ,多款车型销量可观。像比亚迪汉等车型,凭借出色的性能、续航以及外观设计,赢得了众多消费者喜爱。 吉利汽车吉利汽车涵盖多种类型车辆,布局广泛 。
最贵国产车排名前十名
〖壹〗 、最贵国产车排名前十名分别是阿尔特卡尔曼、红旗L90、红旗国礼 、东风猛士M - HUNTER、比亚迪仰望U蔚来EP红旗L华为问界M蔚来ET东风猛士917。阿尔特卡尔曼:售价1200万元 ,是全地形SUV,全球仅限量10台。它搭载8L V10发动机,内饰采用碳纤维与顶级真皮手工定制 。
〖贰〗、位居榜首的是红旗L5 ,由一汽红旗倾力打造,它是一款E级豪华轿车。这款车型的设计延续了红旗CA770的传统,展现出大气庄重的气质 ,同时在动力和性能上卓越非凡。更值得一提的是,红旗L5更是中国外交活动的官方座驾,彰显了其独特的地位 。排名第二的是比亚迪e理想ONE ,这是一款电动车型的杰出代表。
〖叁〗 、国产最贵的车近来是红旗国礼2024款0TV8标准版,其指导价为718万人民币。这款车凭借其高昂的费用和豪华的配置,成为了国产车中的奢侈品 。紧随其后的是东风猛士MHUNTER2024款天使合伙人 ,预售价为368万人民币。这些高价位的国产车展示了中国汽车制造业在豪华车市场的进步和实力。
〖肆〗、比亚迪最贵的十款车比亚迪e6 借鉴费用:398 万元 比亚迪e6是比亚迪研发的一款纯电动车型,也是比亚迪最贵的一款车,其性能优越,具有超过300km的超长续航里程 ,车身的空间也十分宽敞。
〖伍〗、第一名:阿尔特卡尔曼(1200万元)在2016年北京市世界车展上,一台造型设计十分浮夸的国内SUV震惊整场,它便是阿尔特企业公布的卡尔曼车型 ,除开外观设计引进留意以外,它的售价也刷新了顾客过去国产汽车的精准定位,其售价达到1200万RMB ,全世界限定10台 。
〖陆〗 、近来已知最贵的国产车是东风猛士M - HUNTER狩猎者,预售价368万元起。该车于2024年北京车展全球首发,刷新了国产越野车费用纪录。
纯国产车排名榜前十名(排名第一的国产车是哪款)
第一名:广汽乘用车(广汽传祺)百车故障数仅155起 ,比行业平均水平少32起 。作为榜单冠军,广汽传祺在质量稳定性上表现突出,主力车型市场口碑良好。第二名:一汽红旗百车故障数160起 ,较行业平均水平低27起。重组后的一汽红旗打破国内豪华车市场被BBA垄断的局面,主力车型月销过万,可靠性获广泛认可 。
红旗汽车:作为国产高端品牌的代表,红旗汽车以绝对优势排名第一。其主力车型红旗HS5在6月中型SUV销量中击败奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等知名车型 ,夺得销量冠军,彰显了其强大的市场竞争力。
国产车质量排名会随时间变化,不同机构评测标准也有差异 ,大致排名如下: 比亚迪:在新能源领域发展迅猛,电池技术和整车制造实力较强,像比亚迪汉等车型销量和口碑都不错 。 奇瑞:技术积累深厚 ,发动机等核心部件表现出色,艾瑞泽系列车型性价比高。
红旗 简介:红旗是中国第一汽车集团公司的知名品牌,定位于高端乘用车 ,拥有众多在国内外享有盛誉的产品。著名车型:红旗H红旗L红旗旗舰等 。吉利 简介:吉利是浙江吉利控股集团有限公司的品牌,自1997年进入汽车领域以来,凭借灵活的运营机制和持续的自主创新 ,实现了快速发展。
比亚迪 技术标杆:旗舰轿车搭载自主研发的水平对置发动机(国产首例),科技配置超越传统豪华品牌BBA。热销车型:比亚迪夏DM-i插混版(298万起)以高性价比和智能化车机系统广受好评。吉利汽车 销量冠军:吉利星愿2025上半年销量力压比亚迪、特斯拉,登顶Top20榜单,反映其市场认可度与可靠性 。
国产车排名前十的品牌会随市场情况动态变化。近来比较受关注且综合表现较为突出的有比亚迪 、吉利、奇瑞、长城、长安 、广汽传祺、上汽荣威、一汽红旗 、蔚来、小鹏等。比亚迪在新能源领域发展迅猛 ,技术实力强劲,车型丰富多样,从轿车到SUV都有出色产品 。
支持l3自动驾驶的国产车有哪些
截至2025年10月 ,中国首批获得L3级自动驾驶准入资质的国产车型已正式公布,涵盖长安、赛力斯(问界) 、比亚迪、广汽等多个品牌,共21款车型 ,标志着国内智能驾驶从测试阶段迈入合规化落地阶段。
近来有多款国产车支持L3级自动驾驶,比如极狐阿尔法S 华为HI版、蔚来ET小鹏P7i等。极狐阿尔法S 华为HI版: 它搭载了华为DriveONE双电机系统,动力强劲 。 配备了3颗激光雷达 、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头等大量传感器 ,为L3级自动驾驶提供了丰富的数据支持。
近来有多款国产车支持L3级自动驾驶,比如极狐阿尔法S华为HI版、蔚来ET小鹏P7i等。极狐阿尔法S华为HI版:这款车搭载了华为智能汽车解决方案,其智能驾驶系统具备较高的技术水准 。它拥有高精度的传感器 ,能够精准感知周围环境。
近来有多款国产车支持L3级自动驾驶,比如极狐阿尔法S 华为HI版 、蔚来ET7等。极狐阿尔法S 华为HI版: 技术亮点:该车搭载了华为DriveONE双电机系统,配合先进的传感器融合技术,能更精准地感知周围环境 。其配备的3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头 ,可全方位实时监测路况。
上汽荣威MARVEL X Pro 2019年4月15日,上汽荣威发布了这款具有L3自动驾驶的汽车-上汽荣威MARVEL X Pro。该车为上汽荣威MARVEL X的升级版车型,而且官方称这款车是全球首款可以达到L3自动驾驶的量产型汽车 ,可以在1公里范围内以低速行驶实现自动泊车和取车。
堪称刷出新高度的外观、“黑科技”一般的L3级别自动驾驶,以及那处于国产顶尖行列的5T动力;无疑都将支撑长安UNI-T引力成为当下外界最为关切的国产车 。若未来上市时,费用也能具备诚意 ,它成为“爆款 ”产品,小编恐怕一点也不会感到意外。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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