长城去年净利44.97亿元下降13.64%,海外销量猛增44.93%
公告显示，长城汽车2019年营业总收入达到9611亿元 ，较上一年年同期下降04% ，归属于母公司股东净利润497亿元，同比下降164%。4月1日 ， 中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权告诉我们 ，长城汽车去年销量和利润的不匹配，主要还是由于长城汽车在研发和其它成本方面的投入有所增长，导致其利润有所下降 。
月31日 ，长城汽车发布2019年年度业绩报告 。2019年 ，长城汽车营收为9611亿元，同比下降04%；全年实现净利润497亿元 ，同比下降164%。报告显示 ，2019年长城汽车的营业成本大幅下降，从9292亿元下降为9108亿元 。而研发费用 ，则由14亿元增长为21亿元 。
值得一提的是 ，营收、净利双双同比下滑背后，长城汽车在2019年的研发费用却大幅上涨。财报显示 ，2019年 ，长城汽车的研发费用为216亿元，去年同期为143亿元 ，同比大涨580%。对此 ，长城汽车解释称，研发费用增长的主要原因，是报告期内研发投入增加所致 。此外 ，海外业绩方面 ，长城汽车表现颇为强劲 。
根据长城汽车发布的财报显示，2019年长城汽车总收入为9611亿元 ，利润总额501亿元 ，净利润431亿元，归属于母公司的股东净利润497亿元。对比一下2018年的财报——总收入993亿元 ，净利润为548亿元 ，可以看出无论是总收入还是净利润，2019年长城汽车都呈现出下滑态势 。
根据长城汽车2019年财报显示 ，长城汽车利润总额501亿元 ，净利润431亿元，归属于母公司股东净利润497亿元 ，同比下降164% 。
年3月31日 ，长城汽车公布了2019年财报，报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入9611亿元，同比下降04%；净利润431亿元 ，归属于公司股东的净利润为497亿元 ，同比下降164%。
财报业绩惨淡,中国车企“跌跌不休 ”
〖壹〗 、中国车企在2019年财报中普遍呈现业绩下滑趋势，2020年又受黑天鹅事件（疫情）冲击 ，行业面临更大挑战 ，多数车企“跌跌不休 ”，仅少数通过特殊手段或依赖合资品牌维持利润 。具体表现如下：头部汽车集团：销量与利润双承压广汽集团：净利润同比下滑近4成 ，营收利润双下滑 。
〖贰〗 、财报业绩的下滑与本田去年全球销量下滑有一定相关性 ，但是中国市场同比122%的强劲增长还是为本田注入了不少活力，因此本田将本财年全球汽车销量预估从495万台上调至了498万台 ，不过作为本田主要销售市场的中国却在开年遭遇了危机 ，或许会对本田实现财年目标形成障碍。
〖叁〗、月29日，上汽集团（60010SH）和一汽轿车（000800.SZ）相继披露今年一季报业绩情况 。受疫情影响 ，两家车企销量 、营收 、利润等各项数据均有不同程度的下跌 。
〖肆〗、近日 ，2025年第一季度的财报数据揭示了跨国车企面临的严峻挑战，多家车企的利润出现大幅下滑，预期崩溃 ，整体呈现出一种“集体焦虑”的状态。利润跳水 ，车企面临严峻挑战 奔驰利润暴跌：梅赛德斯-奔驰的息税前利润下滑41%，净利润同比大跌43% ，显示出其在新市场环境下的盈利能力受到严重冲击 。
长城汽车2019年营收962.11亿元,同比下降3.04%
月31日 ，长城汽车发布了2019年度未经审核业绩公告 。财报显示，2019年 ，长城汽车营收9611亿元 ，同比下降04%；归属于公司股东的净利润为497亿元，同比下滑164%。值得一提的是 ，营收、净利双双同比下滑背后 ，长城汽车在2019年的研发费用却大幅上涨。
年3月31日，长城汽车公布了2019年财报 ，报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入9611亿元 ，同比下降04%；净利润431亿元，归属于公司股东的净利润为497亿元，同比下降164% 。
月31日 ，长城汽车发布2019年年度业绩报告 。2019年 ，长城汽车营收为9611亿元，同比下降04%；全年实现净利润497亿元 ，同比下降164%。报告显示 ，2019年长城汽车的营业成本大幅下降，从9292亿元下降为9108亿元 。而研发费用 ，则由14亿元增长为21亿元 。
根据长城汽车财报显示 ，截至2019年12月31日，长城汽车营业总收入9611亿元 ，同比下滑04%。在长城汽车财务数据中 ，长城汽车海外营业收入达到522亿元，同比大涨661% 。 吉利汽车 ，全年总收益达974亿元 ，同比下降6% 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“赵华军”！
希望本篇文章《长城汽车2019年股价(长城汽车2019年股价走势)》能对你有所帮助！
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