奔驰电动车充25分钟能充满吗
〖壹〗、奔驰电动车在快充模式下通常无法在25分钟内完全充满电。近来公开的奔驰电动车充电数据表明 ，其快充性能主要聚焦于“从低电量充至80% ”的效率 ，而非完全充满 。例如：奔驰EQE：在最大128千瓦直流快充条件下，从10%电量充至80%需约48分钟 ，而完全充满（10%至100%）可能需要接近1个半小时 。
〖贰〗 、钟 ，则充电3-5小时即可，如果使用10-20分钟，则充电6-8小时即可 ，时间尽量可充长一 些 ，但原则上不超过20小时。每次充电时间不得超过20小时 。充电过程中充电器或蓄电池有发热现象（在60oC以下）均属于正常 。充电插座中若有积水不能充电，否则可能造成短路。
〖叁〗 、充电测试中 ，我们使用国家电网的60kW直流快充桩。其30-80%SOC充电时间约为35分钟 ，速度相当快，而且即便电池电量达到95%左右时 ，充电速度也没有明显降低 ，充电功率大部分时间保持在50kW，电流120A左右 ，这点值得称赞 。
〖肆〗、续航方面 ，国产奔驰EQE在WLTP工况下的续航里程达到了660km 。这一数据在同级别车型中相当出色，能够满足消费者对于长续航的需求。此外 ，新车还支持快充技术 ，使用快充31分钟内可将电量从10%充到80%，最大充电功率为110kW 。如果使用7kW的家用充电桩，5小时内可从10%电量充到100% 。
〖伍〗 、车载充电器：奔驰电动车标配车载充电器 ，用于将交流电（AC）转换为直流电（DC）为电池充电。 充电线或充电桩：使用原厂提供的充电线连接家用电源（220V） ，或安装奔驰认证的壁挂式充电桩（如Mercedes-Benz Wallbox），后者充电效率更高 。
〖陆〗 、奔驰C260L车辆蓄电池在充电过程中显示充满后 ，过段时间又显示正在充电并再次充满 ，可能的原因有以下几种：电池特性与充电器浮充模式：电动车的锂电池（奔驰C260L虽为燃油车，但辅助电池原理相似）在充满电后 ，可能会因自放电或内部元件的漏电流导致电量略有下降 。
奔驰电动车有哪几款
〖壹〗、奔驰电动车系列丰富多样 ，包括奔驰EQC、奔驰EQV 、奔驰EQA 、奔驰C350e以及奔驰GLC350e等车型。以奔驰EQC的2020款EQC3504MATIC为例，其车身尺寸相当可观 ，具体数据为：长4774mm、宽1890mm 、高1622mm ，轴距更是达到了2873mm 。
〖贰〗 、奔驰纯电动车主要包括以下两款车型：EQE纯电SUV：这是奔驰近期改款推出的重要纯电动车型，延续了奔驰纯电车系的家族化设计语言 ，并在科技和舒适配置上进行了显著提升 。
〖叁〗、奔驰品牌的电动车系列丰富 ，包括多款车型和尺寸，满足了不同消费者的需求。其中，奔驰EQC 、EQV和EQA等车型备受瞩目 。以奔驰EQC为例 ，该车型充分展示了奔驰在电动车制造领域的精湛工艺和先进技术 。其车身尺寸宽敞 ，具体为长4774mm 、宽1890mm、高1622mm，轴距达到2873mm ，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。
〖肆〗 、近日 ，北京奔驰官方发布了一组国产奔驰EQE的实车照片，并宣布新车将于6月16日正式上市。这款新车被视为奔驰在国内电气化战略中的重要一环 ，其定位与燃油版的奔驰E级相近 ，但采用了纯电动驱动，有望成为“更便宜的电动S级 ” 。
〖伍〗 、全新纯电EQE：调整后的厂商建议零售价为478 ，000元-534 ，300元，降幅约为5万元 。纯电EQS：调整后的厂商建议零售价为845 ，000元-1 ，314，000元，降幅约为20万元。全新AMG EQS 53：调整后的厂商建议零售价为1 ，547 ，000元，同样降幅约为20万元 。
当听惯了新势力“割韭菜 ”的镰刀声,奔驰调价让我们懵了!
月15日晚上 ，奔驰宣布自2022年11月16日起对部分梅赛德斯-EQ车型的厂商建议零售价进行调整 。这一消息在新能源汽车市场引发了广泛关注 ，尤其是在新势力品牌频繁“割韭菜 ”的背景下，奔驰的调价举措显得尤为不同。调价详情 全新纯电EQE：调整后的厂商建议零售价为478 ，000元-534 ，300元，降幅约为5万元 。
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