雪佛兰开拓者2.0T的城市油耗怎么样?
相对来说这个油耗不算差 ，算是比较低的那种 ，因为开拓者的尺寸摆在这儿。然后高速的话，差不多7升油吧 ，开拓者跑高速因为9档变速箱可以把转速拉的很低 ，所以高速相当省 。虽然车子大，但其实油耗家用是可以接受的 。
近来500多公里 ，表上显示的油耗是11升 ，可能是我开车比较温柔加上是前驱的缘故，我觉得还是挺省油的。9档变速箱的升档很积极，市区里温柔驾驶很少上2000转 。对了 ，这车加的是95号油 ，好像是不能加92号的 。按照近来的油价我算了下大约是6毛5一公里，夏天开空调这个油耗可以接受。
开拓者油耗更高 。开拓者动力强悍 ，途昂全时四驱操控性更强 。开拓者搭载的是第八代Ecotec 0T发动机 ，最大马力237Ps 、最大扭矩350N·m，百公里加速达4秒 ，百公里的油耗为8L。而途昂汽车在高速路上行驶 ，油耗在7~8L之间。在城区道路上行驶，由于经历红绿灯比较多 ，油耗在11~13L之间 。
开拓者的百公里油耗为3升 。开拓者是雪佛兰旗下的一款中大型suv ，这款车的轴距为2863毫米，长宽高分别是4999毫米 ，1953毫米 ，1727毫米。开拓者全系都使用了一款0升涡轮增压发动机 。
开拓者5座车型沿用7座车型的动力系统，搭载一台0T 237马力涡轮增压发动机，传动匹配9挡手自一体变速箱 ，最大扭矩为350N·m ，比较高时速210公里，百公里加速0-4秒 ，工信部综合油耗4-9升 。
长测雪佛兰开拓者,花30多万买这款7座SUV,到底值不值?
〖壹〗 、【结语】综上所述 ，就整体产品实力来看，开拓者都表现出了这个级别应有的实力 ，并在配置层面做到了细分市场的标杆。回过头来再来看文章标题抛出的疑问 ，花30多万买这款7座SUV，到底值不值？笔者觉得 ，如果你是90/95后 ，追求运动范儿，但马上要跻身“奶爸”行列 ，那这台开拓者属实是个不错的选取 。
〖贰〗、比汉兰达略弱 。不过先锋的定位是中大型SUV ，也是可以接受的；而且驾驶时整体加速感也不弱，尤其是中后期。我觉得这款9AT变速箱在换挡速度逻辑上没有任何问题，包括顿挫 ，完全可以满足长期家庭的需求 。底盘方面 ，底盘悬架的整体调整设置很有美系车的特色 。开拓者采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架结构。
〖叁〗 、如果你对品牌 、性能、配置和舒适性等方面有较高的要求，并且预算充足 ，那么雪佛兰开拓者无疑是一款值得购买的车型 。然而 ，如果你对费用较为敏感，或者对SUV的需求不那么严苛 ，那么你也可以考虑其他更具性价比的车型 。
开拓者油耗多少真实油耗
〖壹〗 、开拓者的平均油耗位于85L/100km~37L/100km之间 ，以广东油价84元/L计算，行驶100公里大约需要花费992元~1004元 ，平均每公里油费约0.97元~02元。这样的油耗水平相对较高 ，如果你对油耗敏感或者经常需要长途驾驶，开拓者可能会增加你的用车成本。
〖贰〗 、开拓者油耗更高 。开拓者动力强悍 ，途昂全时四驱操控性更强 。开拓者搭载的是第八代Ecotec 0T发动机 ，最大马力237Ps、最大扭矩350N·m，百公里加速达4秒，百公里的油耗为8L。而途昂汽车在高速路上行驶 ，油耗在7~8L之间 。在城区道路上行驶 ，由于经历红绿灯比较多，油耗在11~13L之间 。
〖叁〗、开拓者的百公里油耗为3升。开拓者是雪佛兰旗下的一款中大型suv ，这款车的轴距为2863毫米 ，长宽高分别是4999毫米，1953毫米 ，1727毫米 。开拓者全系都使用了一款0升涡轮增压发动机 。
〖肆〗 、雪弗莱开拓者油耗为7-4L\/百公里。它的性能如下：就款式来说 ，因为雪佛兰的起步比较早，所以 ，它的车的款式比较多 ，价位的话也比较多 。有5万至几百万的车，它的选取相对其他品牌来说会比较多 。
〖伍〗 、与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱 ，使得车辆百公里加速仅需9秒 ，工信部综合油耗为4L。这一表现不仅出色，更在同级别车型中占据优势 。此外，该车型采用了麦弗逊式独立悬挂和五连杆独立悬挂 ，并配备了适时四驱系统 ，进一步提升了车辆的动力性能 。
途昂和开拓者哪个油耗高
开拓者油耗更高。开拓者动力强悍，途昂全时四驱操控性更强。开拓者搭载的是第八代Ecotec 0T发动机 ，最大马力237Ps、最大扭矩350N·m ，百公里加速达4秒，百公里的油耗为8L 。而途昂汽车在高速路上行驶 ，油耗在7~8L之间 。在城区道路上行驶 ，由于经历红绿灯比较多，油耗在11~13L之间。
动力：开拓者动力强悍 ，途昂全时四驱操控性更强 动力方面 ，开拓者搭载的是第八代Ecotec 0T发动机，最大马力237Ps 、最大扭矩350N·m ，百公里加速达4秒 。与强劲的动力相匹配的是一台9AT的变速箱 ，不仅带来了更为平顺的驾乘体验同时也兼顾了经济效能，百公里的油耗仅为8L 。
超过5米的车身为雪佛兰开拓者带来了更为修长的车身线条，同时注重肌肉感的型面设计车侧观感也更显敦实 ，前后分段式的筋线对前后肩部进行了单独的勾勒 ，锋利的边角轮廓与内凹式的车门型面形成了凹凸有致的错落布局，更丰富的光影效果也展示出壮硕的肌肉轮廓。
另外开拓者搭载的是0T+9AT变速箱组合 ，最大功率237马力（174kW） ，最大扭矩350牛-米，百公里最快加速9秒 ，百公里真实油耗4升 ，全系配备前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配车型则进一步提供了适时四驱系统 。
开拓者全系配备了0T发动机 ，最大功率237马力 ，并且带有智能可变缸技术，可根据行驶状态在两缸 、四缸经济和四缸高性能三种工况之间进行智能切换 ，9挡手自一体变速箱也是近来通用汽车新一代驱动系统中技术最先进的 ，换挡响应和换挡平顺度表现都很优秀，帮助车辆实现了9升的百公里综合油耗 。
开拓者最大卖点就是跟凯迪拉克XT6/别克昂科旗共用集团高端车平台-C1平台。连0T发动机237匹马力参数都是一致的，同样都是9AT变速箱 。开拓者动力响应 ，底盘高级感 ，包括隔音水平非常接近 。空间要介乎汉兰达跟途昂之间，第三排短途应急没问题。
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我是9号的签约作者“何宇杰”！
希望本篇文章《开拓者市区真实油耗(开拓者百公里油耗)》能对你有所帮助！
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