中国汽车销量占全球
年中国汽车销量占全球比例约为35%-39%；2025年5月占比为37%，前5个月累计占比为34% 。近年来 ，中国汽车销量占全球的比例持续攀升 。2024年 ，据中汽协数据，中国汽车销量达3146万辆 ，同比增长5% ，连续16年位居全球第一。
全球市场概况总销量：全球汽车销量达774万辆，同比增长3% 。区域表现：中国：占全球销量的37% ，1-5月累计销量1274万台 ，同比增长11%，增速领先全球 。 美国：5月销量未单独披露，但1-5月累计703万台 ，同比增长4%。
年6月中国市场销量排名：比亚迪以287 ，199辆居首，是新能源龙头；大众171 ，753辆 ，为传统燃油巨头且在新能源转型；丰田138，469辆 ，混动技术优势显著；还有吉利银河 、五菱 、吉利汽车、特斯拉 、本田 、鸿蒙智行、长安汽车等品牌进入前十 。
年：全球销量达179万辆 ，蝉联全球汽车销量冠军；其中中国市场销量48万辆，位列全国乘用车销量榜首 ，同时是最畅销纯电车型；另一种资料显示全球销量为117万辆 ，是全球纯电销冠，占特斯拉总销量65% 。
中国。中国新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一 ，比亚迪在全球市场迅速崭露头角 ，也凸显了中国企业正在影响和改变全球汽车产业格局，自主品牌新能源汽车销量和市场占有率也不断攀升。
在中国汽车工业的历史性飞跃中，2023年 ，中国汽车出口量超过了日本 ，成为全球第一 。这一成就的取得，是中国汽车企业不懈努力和技术创新的结果 。具体到各个车企 ，以下是2023年国产车出口量的排名情况： 上汽集团以18万辆的海外销量位居榜首。
中国汽车协会官方网站与乘联会的区别
中国汽车工业协会与全国乘用车联席会的主要区别如下： 数据来源与覆盖范围： 中汽协：数据来源于传统生产与批发的上报体系 ，覆盖范围广泛，囊括了所有生产和批发环节 。这主要反映了上游的生产和批发情况 。 乘联会：数据结合了乘用车厂财务上报的传统 ，不仅包括批发数据 ，还涵盖了零售数据。
乘联会：批发与零售的交叉点 乘联会的数据来源则有所不同，它结合了乘用车厂财务上报的传统 ，不仅包括批发数据 ，还涵盖了零售数据 。批发数据与中汽协的数据大致相符，但零售数据主要源于厂家直接收集 ，可能与4S店实际销售存在一定偏差 。
中国汽车工业协会的官方网站是一个宝贵的资源 ，为行业分析师 、投资者 、媒体以及公众提供最新和历史的汽车销售统计。这些数据不仅包括整体销量，还可以按照车型、品牌和地区进行分类 。 除了中国汽车工业协会，其他机构和组织如全国乘用车市场信息联席会（乘联会）也提供有价值的数据 。
乘联会是一个非官方的组织 ，全称为“中国汽车工业协会汽车流通分会”。它是由汽车流通行业的企业自愿组成的行业协会 ，致力于推动中国汽车流通行业的健康发展 。尽管乘联会获得了政府的支持和监管，但它依然保持着独立性 ，并不是一个官方机构 。
组织背景与性质： 乘联会成立于1994年 ，在中国汽车流通协会的指导下不断发展，2009年并入协会 ，2017年更名。 作为官方权威机构 ，乘联会为汽车行业提供数据支持和市场研究。 业务范围与会员： 乘联会的业务涵盖乘用车、商用车以及新能源汽车三大领域 。
乘用车市场信息联席会，简称乘联会 ，是中国汽车行业内的权威信息交流和市场研究机构 ，其官方网站为http：// 。成立于1994年，经过多次更迭和发展 ，乘联会现隶属于中国汽车流通协会汽车市场营销研究分会 ，会长单位为上汽大众汽车有限公司，秘书处设在上海。
汽车行业数据一般哪里获取啊?
汽车行业数据的获取途径主要有以下几个：中国汽车工业协会：数据来源：行业自律组织，每月举办信息发布会 。数据内容：涵盖汽车主机厂的生产量 、经销商销售量等工业统计数据 ，全面反映生产端情况 。乘联会：数据来源：主要来自各会员单位的上报。
获取数据的方式包括直接进入大搜车智云的网站或公众号查看报告 、排名和自定义数据搜索 ，或关注乘联会的市场分析报告 。对于行业从业人员来说，可能需要付费购买更详细、更全面的数据以支持深入分析 。
如果你需要的是基本的终端零售数据 ，可以直接访问大搜车智云的官方网站 /yun.souche.com/welcome ，对于更专业的需求，付费获取详细数据是明智的选取。总的来说 ，汽车行业数据的获取途径多样 ，关键在于找到适合你研究目的的那一条 。
汽车行业权威网站：如镝数聚 、艾媒询问等，这些网站聚合了大量的行业数据 ，并且提供了数据可视化工具 ，使得用户能够方便地进行数据检索和分析 。汽车行业协会：各国的汽车协会通常会发布相关的销售数据，这些数据通常比较权威和准确。你可以查找对应国家的汽车协会网站 ，以获取最新的销量数据 。
涵盖了汽车制造商 、经销商、维修店等多个环节 ，能够提供更加全面 、精准和高效的数据服务 。在线汽车媒体和数据资讯网站：这些网站是获取汽车新闻和数据的重要渠道，提供最新的汽车行业资讯 、车型评测、市场分析等内容。它们通过专业的分析和解读，帮助消费者更好地了解汽车行业的动态和发展趋势。
汽车销量统计网站：近来 ，有许多专业的汽车销量统计网站 ，这些网站会定期发布各类汽车在全国范围内的销量数据 。通过这些网站，您可以轻松获取到每个月的销量信息 。 汽车行业分析报告：汽车行业分析报告通常会包含详细的销售数据。
同款车型为何会出现不同销量数据?到底该信谁?
〖壹〗 、其中乘联会 、中汽协都是汽车企业自主上报 ，数据是批发数量 。唯一不同的是乘联会只统计乘用车 ，中汽协不仅统计乘用车，像摩托车、商用车等数据也会统计 。而中汽研（中国汽车研究中心）的数据统计方式为合格证 、公告及VIN码 ，可以理解为是上牌数量。
〖贰〗 、到底该相信谁？常用的三大机构的统计数据显示了三个完全不同的排名 ，其中具体到某些车辆的销量差异相当大；个别车辆的排名能悬殊十名以上，差的确实有些离谱 。近来看来只有一个排名是没有争议的 ，那就是“汽车上险量排名 ” ，因为近来只有一家公司对外销售统计数据 。
〖叁〗、这个时候，一些关注新款车型的消费者往往在等待 ，也就容易造成哈弗H6的销量不会出现爆发式增长。至于是否与等待金九银十的到来有关 ，个人觉得关系不大，毕竟长安CS75系列也面临同样的问题 。
〖肆〗、因为SUV底盘是比较高，虽然说通过性比较好 ，但它的重心就会跟轿车比起来高一点 ，这样的情况下上高速就会觉得有点轻飘飘，而且油耗也会增加 ，轿车比起来就是相反的了 ，高速上会觉得底盘特别稳，一点也没有轻飘飘的 ，另外专家也给出了安全方面数据 ，可以看得出来，这两个车型的差别还是比较大 。
〖伍〗 、谁说进口车一定贵的？谁说外资产品在中国市场费用一定高于美版的？以上几款产品用铁的事实告诉中国消费者 ，即使是“全进口豪华中型SUV ” ，只要商家愿意，也完全可以做到中美同配同价。 这些良心产品的存在 ，也反衬出上文“动力简配产品”和“费用虚高产品 ”的配置费用策略的可耻 。
哪些网站查询汽车销量数据比较方便?
海豚魔方汽车数据分析平台 ，是一家专业的汽车数据服务网站，为汽车行业的专业人员提供包括销量 、保有量、成交价以及新能源车数据等查询和分析服务 。 在众多数据平台中，各平台都声称自己的数据最为准确。然而 ，不同的统计口径会导致数据存在差异 ，使用者的具体需求会影响对数据的选用。
汽车行业权威网站：如镝数聚 、艾媒询问等，这些网站聚合了大量的行业数据 ，并且提供了数据可视化工具 ，使得用户能够方便地进行数据检索和分析 。汽车行业协会：各国的汽车协会通常会发布相关的销售数据，这些数据通常比较权威和准确 。你可以查找对应国家的汽车协会网站 ，以获取最新的销量数据。
-国家统计局 如果是看行业数据 ，可以在国家统计局公布的每月汽车销量数据中看 。2-行业网站 如果涉及到品牌级数据，就需要到行业网站中去看 ，比如汽车之家 ，以及一些行业媒体网站，这类型的数据大多来自中国乘车联的数据源 。
乘联会网站：每月10号左右 ，乘联会会公布上月的汽车产销量数据 ，包括各品牌汽车的批发销量和终端销量，以及轿车 、SUV、MPV 、新能源 、豪华品牌等具体车型的销量。这些数据是了解汽车销量排名的重要途径 。
中汽协:2019年12月份SUV销量最新排名——完整版1-281名
〖壹〗、年12月份SUV销量排名榜出炉啦，本月前三名全部被国产车包揽 ，其中哈弗H6以41706辆的成绩不出意外的拿下冠军 ，同时全年销量达到了364万辆稳居首位，长安CS75系列在CS75 PLUS的强势冲击下单月收获了28620辆再次蝉联亚军 ，吉利博越卖出24427辆排在第三位 。
〖贰〗 、荣威RX5在10万级别的紧凑型SUV市场中脱颖而出 ，销量成绩同样超过15万辆。 宝骏510 & 长安CS35 宝骏510与长安CS35作为费用在10万元以下的SUV车型，销量也相当可观 。在销量前15名的车型中 ，国产SUV占据了七个席位 ，显示出国产车在SUV领域的强势地位，尤其是在15万元以内的车型市场中 。
〖叁〗 、全年销量排在第一位的SUV车型依然是国产哈弗H6 ，流水的竞争对手铁打的H6 ，这款车型一直处在销量霸主地位，至今没有车型能够撼动 ，哈弗H6在2019年全年共卖出约36万辆。除此之外 ，吉利博越、长安cs7荣威RX5等10万级别紧凑型SUV的销量也都表现出色，销量纷纷突破15万 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“刘倩敏”！
希望本篇文章《中汽协数据准确吗(中汽协数据来源)》能对你有所帮助！
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